Президент США Барак Обама представил долгосрочный план развития транспортной инфраструктуры страны. Шестилетний план, затраты на который оцениваются в 50 миллиардов долларов, предусматривает строительство 150 тысяч миль автодорог, 4 тысяч миль железнодорожных путей и 150 миль взлетно-посадочных полос.
Президент США Барак Обама представил долгосрочный план развития транспортной инфраструктуры страны, сообщает CNN. О новом плане президент США объявил в понедельник, 6 сентября, во время выступления на профсоюзном фестивале в Милуоки, штат Висконсин.
Согласно плану Обамы в течение шести лет предполагается построить 150 тысяч миль (более 240 тысяч километров) автодорог, 4 тысячи миль (более 6 тысяч километров) железнодорожных путей и 150 миль (более 241 километра) взлетно-посадочных полос. Кроме того, план предусматривает модернизацию национальной системы управления воздушным движением с целью сокращения числа задержанных и отмененных рейсов. Также Обама предлагает заняться национальной сетью скоростного железнодорожного транспорта.
На реализацию первого этапа плана из федерального бюджета предполагается выделить 50 миллиардов долларов. Средства на реализацию плана Обама собирается получить за счет повышения налогов для нефтяных и газодобывающих компаний, уточняет Fox News. Бюджетные средства планируется распределять через специально создаваемый "Инфраструктурный банк", который будет отбирать наиболее конкурентоспособные проекты.
"Предлагаемый план, - подчеркнул Обама, - не только обеспечит немедленное создание новых рабочих мест, но и приведет к долгосрочному оживлению экономики".
Сообщив, что план развития транспортной инфраструктуры уже внесен на рассмотрение Конгресса, президент США не стал уточнять, когда именно законодатели приступят к его обсуждению. Члены Конгресса, напоминает CNN, вернутся с каникул на следующей неделе, однако уже в начале октября вновь прервут свою работу из-за промежуточных выборов.
В среду, 8 сентября, планируется, что Барак Обама представит в штате Огайо еще одну часть своей экономической стратегии - план предоставления налоговых льгот малому бизнесу, затраты на который оцениваются в 100 миллиардов долларов.
Налоговые льготы для малого бизнеса и развитие транспортной инфраструктуры как меры по борьбе с безработицей были предложены Обамой в январе 2010 года в его первом на посту президента США обращении "О положении страны".
Я живу в Москве, поэтому идея строительства нормальных дорог мне не совсем понятна.
В Москве километр дороги обычно стоит дороже километра кольца Большой адронного коллайдера.
Я рад, что у их президента нет одного нашего * с женой, иначе на эти $50млрд можно было бы построить пару километров МКАД.
в России две проблемы - дороги и дураки. как только построишь хорошую дорогу, так дураки по ней начинают гонять. вот у нас и боятся ремонтировать дороги...
Согласно плану Обамы в течение шести лет предполагается построить 150 тысяч миль (более 240 тысяч километров!!!!) автодорог, 4 тысячи миль (более 6 тысяч километров) железнодорожных путей и 150 миль (более 241 километра) взлетно-посадочных полос. И все на 150 миллиардов рублей. Как наши считают... Ребята, а ведь это наши деньги....
50 млрд баков - это 1,5 триллиона деревянных. Это на 240 000 км дорог (8 раз вокруг земного шара!!!) + бонусы. А вот наша горяче любимая кепка за сравнимые деньги обещала несколько новых дорог в Москве проложить и парковки построить ))))
Лужку бы этого хватило на одну автостоянку. Не умеют в США бабло пилить, там ведь за все отвечать придется. Власть там неправильная, паханов не уважает, это не по понятиям.
как-то Обама мелко плавает ...
вот лужок хочет на модернизацию дорог Москвы всего 4 триллона рублей, то есть 133 миллиарад долларов ...
чтобы чуть расшироить МКАД и десяток развязок сделать ...
Обама предложил потратить 50 миллиардов долларов на строительство дорог
Президент США Барак Обама представил долгосрочный план развития транспортной инфраструктуры страны. Шестилетний план, затраты на который оцениваются в 50 миллиардов долларов, предусматривает строительство 150 тысяч миль автодорог, 4 тысяч миль железнодорожных путей и 150 миль взлетно-посадочных полос.
Президент США Барак Обама представил долгосрочный план развития транспортной инфраструктуры страны, сообщает CNN. О новом плане президент США объявил в понедельник, 6 сентября, во время выступления на профсоюзном фестивале в Милуоки, штат Висконсин.
Согласно плану Обамы в течение шести лет предполагается построить 150 тысяч миль (более 240 тысяч километров) автодорог, 4 тысячи миль (более 6 тысяч километров) железнодорожных путей и 150 миль (более 241 километра) взлетно-посадочных полос. Кроме того, план предусматривает модернизацию национальной системы управления воздушным движением с целью сокращения числа задержанных и отмененных рейсов. Также Обама предлагает заняться национальной сетью скоростного железнодорожного транспорта.
На реализацию первого этапа плана из федерального бюджета предполагается выделить 50 миллиардов долларов. Средства на реализацию плана Обама собирается получить за счет повышения налогов для нефтяных и газодобывающих компаний, уточняет Fox News. Бюджетные средства планируется распределять через специально создаваемый "Инфраструктурный банк", который будет отбирать наиболее конкурентоспособные проекты.
"Предлагаемый план, - подчеркнул Обама, - не только обеспечит немедленное создание новых рабочих мест, но и приведет к долгосрочному оживлению экономики".
Сообщив, что план развития транспортной инфраструктуры уже внесен на рассмотрение Конгресса, президент США не стал уточнять, когда именно законодатели приступят к его обсуждению. Члены Конгресса, напоминает CNN, вернутся с каникул на следующей неделе, однако уже в начале октября вновь прервут свою работу из-за промежуточных выборов.
В среду, 8 сентября, планируется, что Барак Обама представит в штате Огайо еще одну часть своей экономической стратегии - план предоставления налоговых льгот малому бизнесу, затраты на который оцениваются в 100 миллиардов долларов.
Налоговые льготы для малого бизнеса и развитие транспортной инфраструктуры как меры по борьбе с безработицей были предложены Обамой в январе 2010 года в его первом на посту президента США обращении "О положении страны".
Я живу в Москве, поэтому идея строительства нормальных дорог мне не совсем понятна.
В Москве километр дороги обычно стоит дороже километра кольца Большой адронного коллайдера.
Я рад, что у их президента нет одного нашего * с женой, иначе на эти $50млрд можно было бы построить пару километров МКАД.
почему " в течение шести лет"? Кудрин же сказал, что в течении десяти лет!
Миша Горбачев и Остап Бендер в одном лице, американская версия...
Зависть - это плохо
+1
Зависть - грех.
+1
И построят...а мы....а что мы, нам только обещают.
А мы батурину еще один бентли купим. и в мчс кайен. и...
в России две проблемы - дороги и дураки. как только построишь хорошую дорогу, так дураки по ней начинают гонять. вот у нас и боятся ремонтировать дороги...
В России бы !
Целых 100 километров дорог можно построить на эти деньги в России!
Или провести ямочный ремонт
не только дороги построит, но ещё и безработным занятие найдёт. по пути рузвельта пошёл
молодец, у них обамка. Давно такого президента у них не было. С Кеннеди.
я верю в америку
а че, тоже такого хочется? :-D
не прокатит,мэры черного слушать не будут и народ на йух пошлет назовя на прощание черножопым,это к сожалению реальность:(
+1, я тоже Рузвельта вспомнил, тогда он смог вывести Америку из кризиса..жаль у нас такие меры не пройдут,долбаная коррупция
Согласно плану Обамы в течение шести лет предполагается построить 150 тысяч миль (более 240 тысяч километров!!!!) автодорог, 4 тысячи миль (более 6 тысяч километров) железнодорожных путей и 150 миль (более 241 километра) взлетно-посадочных полос.
И все на 150 миллиардов рублей. Как наши считают... Ребята, а ведь это наши деньги....
наши?
Вообще-то 1,5 триллиона рублей, если по 30 за доллар считать...
1,5 триллиона рублей ;)
Курс - 30
мда... а пупкины у нас последние профсоюзы уничтожили... чтобы мы и дальше впахивались на олигархов...
как бы у меня книжка профсоюзная есть......
помогает? )
у меня есть пример оч.большого предприятия... роснефти.. и там профсоюз напоминает отдел управления.
Цифры потрясают контрастом. Такие масштабы за 6 лет и всего за 50 лярдов баксов. Молорики. Сколько там лужков за мкад просил давеча?
50 млрд баков - это 1,5 триллиона деревянных. Это на 240 000 км дорог (8 раз вокруг земного шара!!!) + бонусы. А вот наша горяче любимая кепка за сравнимые деньги обещала несколько новых дорог в Москве проложить и парковки построить ))))
Извинюсь, опечатался - всего 6 раз можно землю дорогой обернуть за эту денежку...
и прочитать внимательно -
ЧИТАЕМ: "На реализацию первого этапа плана из федерального бюджета предполагается выделить 50 миллиардов долларов."
Лужку бы этого хватило на одну автостоянку. Не умеют в США бабло пилить, там ведь за все отвечать придется. Власть там неправильная, паханов не уважает, это не по понятиям.
Сегодня как раз появилось сообщение о том , что сумма внешних вложений России увеличилась примерно на такую же сумму.
Совпадение однако.
как-то Обама мелко плавает ...
вот лужок хочет на модернизацию дорог Москвы всего 4 триллона рублей, то есть 133 миллиарад долларов ...
чтобы чуть расшироить МКАД и десяток развязок сделать ...
Пля((( не увидел твой пост)) написал аналогичный.
Надо к ним Кепку с Женой заслать, что-бы научили как дороги строить и реальную цену назвали, а то как дети право дело.
А тем временем!
http://auto.lenta.ru/news/2010/08/31/project/
Лужков требует 4 триллиона рублей ток на постройку дорог в одной Москве. Это ж 133 миллиарда долларов.
А Барак на всю Америку предложил 50 миллиардов.
У нас дороже рабочая сила?))))))
нет, просто сумма рассчитана с "упреждением", с учетом национальных особенностей))
Варяга можно одолжить у амеров, после использования.