Исполнительный директор авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири предложил для экономии средств отменить вторых пилотов в составе экипажей перевозчика. Он добавил, что Ryanair может специально обучать стюардесс умению сажать самолет, так что если у пилота случится сердечный приступ, ему поможет одна из бортпроводниц.
Исполнительный директор ирландской авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири (Michael O'Leary) предложил для экономии средств отменить вторых пилотов в составе экипажей перевозчика. Об этом сообщает Bloomberg.
"Почему на всех самолетах по два пилота, когда на самом деле нужен только один? Пускай всем управляют эти чертовы компьютеры", - заявил О'Лири. Он добавил, что Ryanair может специально обучать стюардесс умению сажать самолет. В таком случае, если у единственного пилота случится сердечный приступ, ему сможет помочь одна из бортпроводниц. "Она справится", - выразил уверенность О'Лири.
Руководитель крупнейшего в Европе низкобюджетного перевозчика ранее уже предлагал несколько неординарных методов получения Ryanair дополнительных доходов. В частности, О'Лири заявлял, что компания может организовать стоячие места, чтобы повысить вместительность своих самолетов, а также ввести плату за пользование бортовыми туалетами.
Ryanair известна тем, что компенсирует низкие цены на билеты платой за различные услуги. Так, клиенты перевозчика должны платить за еду и напитки на борту, за провоз ручного багажа, а также за перевозку багажа весом свыше 15 килограммов. Кроме того, перевозчик прибавляет к цене билета 10 фунтов или больше в случае, если проездной документ оплачивается с помощью кредитной карты.
Авиакомпания Ryanair была основана в 1985 году и осуществляет рейсы по 132 направлениям. В июле текущего года компания стала первой в Европе, перевозящей свыше 7 миллионов человек в месяц. По итогам 2009 года услугами Ryanair воспользовались 58,5 миллиона пассажиров.
transgenicПепел Леха Качиньского стучит в моё сердце
Да вообще пилотов отменить надо. Пусть взлетают и садятся стюардессы, а на эшелоне автопилот справится. И вообще самолёты нужны винтовые, тогда можно стюардесс заставить педалями винты крутить. На эшелоне. А на взлёте пассажиры пусть крутят. А на посадке вообще ничего крутить не надо, сам упадёт.
Я бы на такой самолёт добровольно и не сел - старьё и рухлядь.
Всего Один!!! чемодан на пассажира и не более 15кг включая ручную кладь.
Стоимость билета Барселона-Париж всего 36 Эвро.
Интересно, а керосина за эти деньги до конца полёта заправляют или последние километры летят в режиме планера???
Не доказуемый факт.
А по России вообще лучше ходить и ездить, но никак не летать.
Трамваи, поезда, автобусы, маршрутка.
Да и бензин 92 марки пока ещё не 50 рублей, как например в Испании (1.20Э).
Назовите мне пожалуйста хотя бы одного богатого человека, у которого нет домика в европе, в который он свалит как только станет "горячо". Хотя живите дальше в мире грез. На этом дискуссию заканчиваю.
Ну и какая? О зарплате в цивилизованном обществе не спрашивают. Я этого тезиса придерживаюсь. А если в Испании зарплата и больше, то и тратят они намного больше.
Но я лично видел нищих в Барселоне. Это как правило пакистанцы, индусы, негры. Видел здорового негра у супермаркета который просил евро на еду и долго потом бежал и свистел нам вслед, когда я сказал что не понимаю его (правда). Видел как иммиграционная служба ловит этих торговцев-попрошаек в парке Гуэль и ставит им что то в карточку иммигранта. Всё цивильно - без мордобития. Они ночью мирно спят на лавочках на Рамбле, а днём - это персонажи живых скульптур (хотя экскурсоводы говорят что так студенты месных театральных ПТУ подрабатывают, но тогда складывается какая-то очень cтранно-либеральная система образования, если учится уму в 50 лет ещё не поздно).
PS: Да я как узнал про то что скоро какая-то демпинговая авиакомпания отменит вторых пилотов сразу забыл про уроки и про сон и про еду...
"Ну и какая? О зарплате в цивилизованном обществе не спрашивают. Я этого тезиса придерживаюсь."
Т.е. про цену бензина в цивилизованном обществе рассуждать никто не запрещает, а вот о зарплате не спрашивают?
К слову: зарплата инженера-механика в испании - 36000 евро в год. (взято отсюда: http://www.trabajar.com/oferta-empleo/ingeniero-mecanico-barcelona-308297o)
А цены ты вася должен был сам видеть в Барселоне. Только плз не пиши, что там все жутко дорого:)
1. Хлеб - 0,50 евро за багет весом 250 г.
2. Вода - от 0,4 до 1,20 за 1.5 литра
3. Подсолнечное масло 0,90 евро за 1 л / Оливковое масло 2,20 евро за 1 л
4. Сливочное масло 1 кг от 4 евро
5. Сахар 0,85 евро за 1 кг
6. Соль 0,20 евро за 1 кг
7. Мука 0,4 е/кг
8. Макароны 2 евро/кг
9. Рис от 0,75 евро/кг
10. Молоко от 0,5 евро за 1 л
11. Чай (в пакетиках) около 1 евро за 1 пачку (20-25 пакетиков)
12. Кофе средняя цена за пакет 250 г молотого натурального кофе – 1,5 евро
Какие же там все бедные инженеры-механики с такой "нищенской" зарплатой и с такими "высокими" ценами на продукты:)
Да ну понятно, Испания - рай, вот только безработица 21%, внешний долг в 165% от ВВП (как у Греции) и отрицательный внешнеторговый баланс в 70 миллиардов долларов. Вот уж удивили - 30-36тыс евро в год. Интересно, по-вашему у нас инженеры механики, соответствующие требованиям приведенной вакансии святым духом питаются? Тогда вы сильно заблуждаетесь. Это не дворник. На жизнь вполне хватает. А средняя зарплата по отраслям сильно меньше, чем 30-36, и лежит в пределах 18-22 - то есть примерно 1700 евро. Из этого - Электричество - 70 евро примерно; газ - 80; вода - 10-15 евро; тв, инет, телефон - в районе 100-110; бензин - 200-250 евро; нормальная еда - 200-260 евро; нормальная школа, если есть ребёнок - 150-200 евро, плюс столовка на 80-100. Уже минус тысяча. А ещё есть налоги, медицинская страховка (70-самый минимум) и прочие прелести жизни, такие как одеться и погулять сходить. Это не значит, что там прямо ужасно и жить невозможно, но картина рая с купающимися в деньгах людьми сразу несколько тускнеет, когда учитываешь не только доходы, но и расходы. И что-то я не припомню, чтобы в Испании в недавнем прошлом случались такие вещи, которые пришлось пережить России.
"Да ну понятно, Испания - рай, вот только безработица 21%, внешний долг в 165% от ВВП (как у Греции) и отрицательный внешнеторговый баланс в 70 миллиардов долларов."
Если вы уровень жизни в стране меряете внешним долгом - о чем с вами вообще говорить? Я написал выше - живите дальше в мире грез (в пределах мкада).
"А средняя зарплата по отраслям сильно меньше, чем 30-36, и лежит в пределах 18-22 - то есть примерно 1700 евро. Из этого -
Электричество - 70 евро примерно; газ - 80; вода - 10-15 евро; тв, инет, телефон - в районе 100-110; бензин - 200-250 евро; нормальная еда - 200-260 евро; нормальная школа, если есть ребёнок - 150-200 евро, плюс столовка на 80-100. Уже минус тысяча. А ещё есть налоги, медицинская страховка (70-самый минимум) и прочие прелести жизни, такие как одеться и погулять сходить."
Смех сквозь слезы. У нас в стране зарплата вне столицы - 5000-10000 рублей (200-300 долларов), при этом коммуналка - 3000-4000, это ж сколько денег-то остается на нормальную еду и прочие прелести жизни, такие как одеться и погулять сходить. Богатейкой станешь!:)
"И что-то я не припомню, чтобы в Испании в недавнем прошлом случались такие вещи, которые пришлось пережить России." - Интересно, это какие же? Глобальное воровство? Да уж, пожалуй в Испании такого нет;)
Вот бред писать не надо, да? Рассказывайте свою чухню иностранцам, я не в Москве живу, если что. И зарплата у меня отнюдь не 5 тысяч рублей, а квартплата - в районе 2-2,4 тысяч вместе с газом, энергией и связью.
И ещё, для сильно альтернативно мыслящих - отрицательное сальдо и такой долг говорит о том, что стана жрёт больше, чем может себе позволить. А это черевато тем, что долги надо отдавать.
Уважаемый, напишите, пожалуйста, где у вас такая квартплата? Вы случайно не в коммуналке живете?:)
И если не секрет, зарплату тоже напишите, пожалуйста. Если верить вашим словам, что вы были в Барселоне, то, видимо, зарплата у вас намного выше средней для вашего города, поскольку наши люди на зарплату максимум в турции бывают раз в год.
Краснодар, обычная трёхкомнатка. Зимой дороже на рубль с лишним за счёт отопления. Я, кстати нигде не писал, что был в Барселоне, просто у меня достаточно друзей-иностранцев да и вообще людей, активно путешествующих, в том числе и по работе. Для поездок мне Германия ближе из-за языка и менталитета граждан, ну и есть у кого поселиться. Зарплата - 45 с копейками, не 30 тысяч евро в год, но на нормальную жизнь очень даже хватает. Есть друзья, которые и 70-80-... зарабатывают, но это надо уже впахивать, забыв про некоторые жизненные радости, либо иметь дело. Сейчас такое время, когда нормально жить может каждый, но для этого надо не на диване валяться, а прилагать определённые усилия, получить образование, причём не юриста-экономиста с проплаченным дипломом, которых сейчас просто орды, и которых кроме как "менеджером по клинингу" на склад никуда и не возьмут. Не тянешь на ВУЗ, есть масса техникумов, ПТУ в конце концов. Сейчас грамотного рабочего с руками и ногами оторвут, потому как экономистов до черта, а грамотных инженеров и рабочих - жёсткий дефицит, а на предприятиях как новых, так и восстанавливаемых кому-то работать надо. Кстати про Турцию - уж что-что, а в Турцию может реально каждый поехать, благо цены ну совсем не заоблачные. В конце концов, если уж совсем не готов нормально зарабатывать, то в России столько есть мест для отдыха, что никакая Турция не нужна.
Сантеxник"Почему на всех самолетах по два пилота, когда на самом деле нужен только один? Пускай всем управляют эти чертовы компьютеры" - заявил О'Лири.
Типичный пример эффективного мэнеджОра, который абсолютно ничего не понимает в том, чем пытается руководить.
А нафига в авиакомпании исполнительный директор?
Генеральный есть? Есть! Вот пусть он и рулит бизнесом.
А если ему плохо станет - уборщицу поднатаскать.
Есть два пути : 1) Дать скидки на билеты пассажирам, умеющим управлять самолётом. 2) Научить управлять самолётом тех из стюардесс, кто не натуральные блондинки. Имеются прецеденты, например вместо врача анестезиолога - сестра анестезистка. Не то, чтобы девушка меньше знала (ответственность всё-таки, волей-неволей начинаешь доучиваться.) или хуже работала, но зарплату получает намного меньшую.
На фиг стюардессы и пилоты? Всегда найдется пилот среди пассажиров, а напитки они себе сами принесут. Самолет можно брать в аренду или каждый пассажир принесет по свой детали. Аэропорт вообще не нужен, можно взлетать с парковки возле ИКЕИ. Одна проблема - это топливо, по этому всем пассажирам придется крутить педали и махать руками, правда только тем кто сидит возле окна.
Там в этом Ryanair скоро и сидячие места отменят..или сделают их платными.Ни разу не летел и летать их авиалиниями не собираюсь.. То что дёшево может обойтись очень дорого!
>...компания может организовать стоячие места. Эка невидаль! В 1994 году летел в Ереван на армянском Ту-134. Так помимо того, что весь проход в салоне был забит людьми, с десяток обосновались в грузовом отсеке, как куры на насесте (я как раз там на ящике пристроился).
Глава Ryanair предложил отменить вторых пилотов
Исполнительный директор авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири предложил для экономии средств отменить вторых пилотов в составе экипажей перевозчика. Он добавил, что Ryanair может специально обучать стюардесс умению сажать самолет, так что если у пилота случится сердечный приступ, ему поможет одна из бортпроводниц.
Исполнительный директор ирландской авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири (Michael O'Leary) предложил для экономии средств отменить вторых пилотов в составе экипажей перевозчика. Об этом сообщает Bloomberg.
"Почему на всех самолетах по два пилота, когда на самом деле нужен только один? Пускай всем управляют эти чертовы компьютеры", - заявил О'Лири. Он добавил, что Ryanair может специально обучать стюардесс умению сажать самолет. В таком случае, если у единственного пилота случится сердечный приступ, ему сможет помочь одна из бортпроводниц. "Она справится", - выразил уверенность О'Лири.
Руководитель крупнейшего в Европе низкобюджетного перевозчика ранее уже предлагал несколько неординарных методов получения Ryanair дополнительных доходов. В частности, О'Лири заявлял, что компания может организовать стоячие места, чтобы повысить вместительность своих самолетов, а также ввести плату за пользование бортовыми туалетами.
Ryanair известна тем, что компенсирует низкие цены на билеты платой за различные услуги. Так, клиенты перевозчика должны платить за еду и напитки на борту, за провоз ручного багажа, а также за перевозку багажа весом свыше 15 килограммов. Кроме того, перевозчик прибавляет к цене билета 10 фунтов или больше в случае, если проездной документ оплачивается с помощью кредитной карты.
Авиакомпания Ryanair была основана в 1985 году и осуществляет рейсы по 132 направлениям. В июле текущего года компания стала первой в Европе, перевозящей свыше 7 миллионов человек в месяц. По итогам 2009 года услугами Ryanair воспользовались 58,5 миллиона пассажиров.
Ну дают... Они же не дрова возят, а людей...
Да вообще пилотов отменить надо. Пусть взлетают и садятся стюардессы, а на эшелоне автопилот справится. И вообще самолёты нужны винтовые, тогда можно стюардесс заставить педалями винты крутить. На эшелоне. А на взлёте пассажиры пусть крутят. А на посадке вообще ничего крутить не надо, сам упадёт.
Я бы на такой самолёт добровольно и не сел - старьё и рухлядь.
Всего Один!!! чемодан на пассажира и не более 15кг включая ручную кладь.
Стоимость билета Барселона-Париж всего 36 Эвро.
Интересно, а керосина за эти деньги до конца полёта заправляют или последние километры летят в режиме планера???
Эта "старьё и рухлядь" в виде новых боингов ещё лет 20 будет сниться российским перевозчикам во снах.
Не доказуемый факт.
А по России вообще лучше ходить и ездить, но никак не летать.
Трамваи, поезда, автобусы, маршрутка.
Да и бензин 92 марки пока ещё не 50 рублей, как например в Испании (1.20Э).
Вася, а ты знаешь, какие в Испании зарплаты?) И вообще, почему не на уроках?
Вам бы не плохо было бы помимо зарплат учитывать ещё и налоги и стоимость жизни. Много любопытного для себя откроете.
Да, тото я смотрю все в Европу уезжают жить, дураки наверное... Богатство-оно ж тут!
Любопытно, кто эти все?
Назовите мне пожалуйста хотя бы одного богатого человека, у которого нет домика в европе, в который он свалит как только станет "горячо". Хотя живите дальше в мире грез. На этом дискуссию заканчиваю.
Ну и какая? О зарплате в цивилизованном обществе не спрашивают. Я этого тезиса придерживаюсь.
А если в Испании зарплата и больше, то и тратят они намного больше.
Но я лично видел нищих в Барселоне. Это как правило пакистанцы, индусы, негры. Видел здорового негра у супермаркета который просил евро на еду и долго потом бежал и свистел нам вслед, когда я сказал что не понимаю его (правда). Видел как иммиграционная служба ловит этих торговцев-попрошаек в парке Гуэль и ставит им что то в карточку иммигранта. Всё цивильно - без мордобития.
Они ночью мирно спят на лавочках на Рамбле, а днём - это персонажи живых скульптур (хотя экскурсоводы говорят что так студенты месных театральных ПТУ подрабатывают, но тогда складывается какая-то очень cтранно-либеральная система образования, если учится уму в 50 лет ещё не поздно).
PS: Да я как узнал про то что скоро какая-то демпинговая авиакомпания отменит вторых пилотов сразу забыл про уроки и про сон и про еду...
"Ну и какая? О зарплате в цивилизованном обществе не спрашивают. Я этого тезиса придерживаюсь."
Т.е. про цену бензина в цивилизованном обществе рассуждать никто не запрещает, а вот о зарплате не спрашивают?
К слову: зарплата инженера-механика в испании - 36000 евро в год. (взято отсюда: http://www.trabajar.com/oferta-empleo/ingeniero-mecanico-barcelona-308297o)
А цены ты вася должен был сам видеть в Барселоне. Только плз не пиши, что там все жутко дорого:)
1. Хлеб - 0,50 евро за багет весом 250 г.
2. Вода - от 0,4 до 1,20 за 1.5 литра
3. Подсолнечное масло 0,90 евро за 1 л / Оливковое масло 2,20 евро за 1 л
4. Сливочное масло 1 кг от 4 евро
5. Сахар 0,85 евро за 1 кг
6. Соль 0,20 евро за 1 кг
7. Мука 0,4 е/кг
8. Макароны 2 евро/кг
9. Рис от 0,75 евро/кг
10. Молоко от 0,5 евро за 1 л
11. Чай (в пакетиках) около 1 евро за 1 пачку (20-25 пакетиков)
12. Кофе средняя цена за пакет 250 г молотого натурального кофе – 1,5 евро
Какие же там все бедные инженеры-механики с такой "нищенской" зарплатой и с такими "высокими" ценами на продукты:)
Да ну понятно, Испания - рай, вот только безработица 21%, внешний долг в 165% от ВВП (как у Греции) и отрицательный внешнеторговый баланс в 70 миллиардов долларов.
Вот уж удивили - 30-36тыс евро в год. Интересно, по-вашему у нас инженеры механики, соответствующие требованиям приведенной вакансии святым духом питаются? Тогда вы сильно заблуждаетесь. Это не дворник. На жизнь вполне хватает. А средняя зарплата по отраслям сильно меньше, чем 30-36, и лежит в пределах 18-22 - то есть примерно 1700 евро. Из этого -
Электричество - 70 евро примерно; газ - 80; вода - 10-15 евро; тв, инет, телефон - в районе 100-110; бензин - 200-250 евро; нормальная еда - 200-260 евро; нормальная школа, если есть ребёнок - 150-200 евро, плюс столовка на 80-100. Уже минус тысяча. А ещё есть налоги, медицинская страховка (70-самый минимум) и прочие прелести жизни, такие как одеться и погулять сходить. Это не значит, что там прямо ужасно и жить невозможно, но картина рая с купающимися в деньгах людьми сразу несколько тускнеет, когда учитываешь не только доходы, но и расходы. И что-то я не припомню, чтобы в Испании в недавнем прошлом случались такие вещи, которые пришлось пережить России.
"Да ну понятно, Испания - рай, вот только безработица 21%, внешний долг в 165% от ВВП (как у Греции) и отрицательный внешнеторговый баланс в 70 миллиардов долларов."
Если вы уровень жизни в стране меряете внешним долгом - о чем с вами вообще говорить? Я написал выше - живите дальше в мире грез (в пределах мкада).
"А средняя зарплата по отраслям сильно меньше, чем 30-36, и лежит в пределах 18-22 - то есть примерно 1700 евро. Из этого -
Электричество - 70 евро примерно; газ - 80; вода - 10-15 евро; тв, инет, телефон - в районе 100-110; бензин - 200-250 евро; нормальная еда - 200-260 евро; нормальная школа, если есть ребёнок - 150-200 евро, плюс столовка на 80-100. Уже минус тысяча. А ещё есть налоги, медицинская страховка (70-самый минимум) и прочие прелести жизни, такие как одеться и погулять сходить."
Смех сквозь слезы. У нас в стране зарплата вне столицы - 5000-10000 рублей (200-300 долларов), при этом коммуналка - 3000-4000, это ж сколько денег-то остается на нормальную еду и прочие прелести жизни, такие как одеться и погулять сходить. Богатейкой станешь!:)
"И что-то я не припомню, чтобы в Испании в недавнем прошлом случались такие вещи, которые пришлось пережить России." - Интересно, это какие же? Глобальное воровство? Да уж, пожалуй в Испании такого нет;)
Вот бред писать не надо, да? Рассказывайте свою чухню иностранцам, я не в Москве живу, если что. И зарплата у меня отнюдь не 5 тысяч рублей, а квартплата - в районе 2-2,4 тысяч вместе с газом, энергией и связью.
И ещё, для сильно альтернативно мыслящих - отрицательное сальдо и такой долг говорит о том, что стана жрёт больше, чем может себе позволить. А это черевато тем, что долги надо отдавать.
Уважаемый, напишите, пожалуйста, где у вас такая квартплата? Вы случайно не в коммуналке живете?:)
И если не секрет, зарплату тоже напишите, пожалуйста. Если верить вашим словам, что вы были в Барселоне, то, видимо, зарплата у вас намного выше средней для вашего города, поскольку наши люди на зарплату максимум в турции бывают раз в год.
Краснодар, обычная трёхкомнатка. Зимой дороже на рубль с лишним за счёт отопления. Я, кстати нигде не писал, что был в Барселоне, просто у меня достаточно друзей-иностранцев да и вообще людей, активно путешествующих, в том числе и по работе. Для поездок мне Германия ближе из-за языка и менталитета граждан, ну и есть у кого поселиться. Зарплата - 45 с копейками, не 30 тысяч евро в год, но на нормальную жизнь очень даже хватает. Есть друзья, которые и 70-80-... зарабатывают, но это надо уже впахивать, забыв про некоторые жизненные радости, либо иметь дело. Сейчас такое время, когда нормально жить может каждый, но для этого надо не на диване валяться, а прилагать определённые усилия, получить образование, причём не юриста-экономиста с проплаченным дипломом, которых сейчас просто орды, и которых кроме как "менеджером по клинингу" на склад никуда и не возьмут. Не тянешь на ВУЗ, есть масса техникумов, ПТУ в конце концов. Сейчас грамотного рабочего с руками и ногами оторвут, потому как экономистов до черта, а грамотных инженеров и рабочих - жёсткий дефицит, а на предприятиях как новых, так и восстанавливаемых кому-то работать надо.
Кстати про Турцию - уж что-что, а в Турцию может реально каждый поехать, благо цены ну совсем не заоблачные. В конце концов, если уж совсем не готов нормально зарабатывать, то в России столько есть мест для отдыха, что никакая Турция не нужна.
Типичный пример эффективного мэнеджОра, который абсолютно ничего не понимает в том, чем пытается руководить.
нищебродские забавы
А нафига в авиакомпании исполнительный директор?
Генеральный есть? Есть! Вот пусть он и рулит бизнесом.
А если ему плохо станет - уборщицу поднатаскать.
:)
Есть два пути :
1) Дать скидки на билеты пассажирам, умеющим управлять самолётом.
2) Научить управлять самолётом тех из стюардесс, кто не натуральные блондинки.
Имеются прецеденты, например вместо врача анестезиолога - сестра анестезистка. Не то, чтобы девушка меньше знала (ответственность всё-таки, волей-неволей начинаешь доучиваться.) или хуже работала, но зарплату получает намного меньшую.
На фиг стюардессы и пилоты? Всегда найдется пилот среди пассажиров, а напитки они себе сами принесут. Самолет можно брать в аренду или каждый пассажир принесет по свой детали. Аэропорт вообще не нужен, можно взлетать с парковки возле ИКЕИ. Одна проблема - это топливо, по этому всем пассажирам придется крутить педали и махать руками, правда только тем кто сидит возле окна.
" 123mama
Есть два пути :"
А мы пойдём другим путём..близко к ним не подойдём!
Майкл отжигает, а Лента хавает. Судя по комментариям, хавают и читатели. Мне здесь делать нечего.
Не могу удержаться от вопроса: шляпу фотошопом будете снимать?
Очень странные заявления. Жду комментариев от того лица, кто недавно со мной дискутировал по поводу Риан и Аэрофлота...
Там в этом Ryanair скоро и сидячие места отменят..или сделают их платными.Ни разу не летел и летать их авиалиниями не собираюсь.. То что дёшево может обойтись очень дорого!
В таких вопросах лучше не мелочиться, на кладбище сэкономленные деньги вряд ли понадобятся.
>...компания может организовать стоячие места.
Эка невидаль! В 1994 году летел в Ереван на армянском Ту-134. Так помимо того, что весь проход в салоне был забит людьми, с десяток обосновались в грузовом отсеке, как куры на насесте (я как раз там на ящике пристроился).