Рабочие возобновили вырубку Химкинского леса. На месте присутствуют защитники природы, вступающие в конфликты с лесорубами. Между тем лидер экологов объявила, что в настоящее время милиционеры в штатском ездят по квартирам противников вырубки и пытаются задержать их по административным статьям.
Рабочие возобновили вырубку Химкинского леса. Об этом 31 июля сообщила радиостанция "Эхо Москвы" со ссылкой на главу движения в защиту леса Евгению Чирикову.
По словам Чириковой, на месте вырубки присутствуют защитники природы. Между ними и лесорубами происходят конфликты, которые лидер экологов охарактеризовала как "междоусобное бодание". На 2 августа запланирована очередная акция протеста, которая пройдет на Старбеевском поле в лесу.
Кроме того, Чирикова заявила, что в настоящее время милиционеры в штатском ездят по квартирам противников вырубки и пытаются задержать их по административным статьям. Сама Чирикова с детьми скрывается у московских друзей.
Ранее в блоге "Новой газеты" сообщалось, что милиционеры пришли домой к внештатному фотокорреспонденту издания Веронике Максимюк. Журналистку увезли в УВД Химки для допроса по делу о нападении на здание городской администрации, в котором участвовало от 90 до 500 человек. Максимюк присутствовала при нападении как корреспондент.
Евгения Чирикова утверждает, что ее сторонники не имеют отношения к нападению на химкинскую мэрию. Тем не менее, нападавшие расписали здание лозунгами в защиту Химкинского леса.
Непосредственно во время нападения, произошедшего 28 июля, никто не был задержан. Однако позднее было возбуждено уголовное дело о хулиганстве, в рамках которого 30 июля были задержаны два человека. По неофициальным данным, это антифашисты Алексей Гаскаров и Максим Солопов.
31 июля в СМИ появилась информация о задержании третьего подозреваемого - блогера Виталия Шушкевича, опубликовавшего в интернете видеосъемку нападения. Сообщалось, что сначала Шушкевич попал в число примерно 20 участников празднования дня рождения, которых задержали за распитие спиртного на улице. Знакомые Шушкевича утверждают, что вскоре всех задержанных отпустили, а блогера увезли в Химки на допрос. В то же время в ГУВД говорят, что молодой человек был освобожден вместе со всеми.
Решение о вырубке части Химкинского леса для строительства автомобильной дороги было принято в 2006 году. Экологи пытались оспорить это решение, но весной 2010 года Верховный суд РФ признал вырубку законной. Летом лес начали вырубать, и вскоре было зафиксировано несколько столкновений экологов с рабочими.
да ни на сколько... посмотрите хотя бы доводы экологов... непредзято.. по всей стране фед.трассы тянутся рядом с жд-магистралью... в данном случае этого делать не хотят..
гугл мапс вас забанил? я из сибири, и когда еду по федералке мне то и дело приходятся проезжать через шлагбаум. Вывод? Почему так хотите, чтобы строили через остатки леса? вы враг своей стране?
Рядом с жд-магистралью? Господа экологи, конечно не врут, когда пишут, что на протяжении БОЛЬШИНСТВА своего пути она идет через промзону. Да вот незадача - все оставшееся приходится на исторический центр Химок, НАСТОЯЩЕЕ любимейшее место отдыха химчан - парк им. Толстого, а также на другой, менее популярный, но все же лесопарк на Левом берегу. С подобными планами "экологи" действительно могут идти только в ж... Они бы еще вообще всю трассу предложили через жилую застройку и существующие парки протащить ради спасения клочка леса. А обойти указанный кусок города можно лишь сохранив "дурацкий крюк" вокруг Левобережного (т.е. уже зацепив лес, хотя и несильно), и снеся два крупнейших химкинских промышленных производства. Клёвый план, да?
все ж по закону - за нас все решили может быть даже провели "общественые слушания" ))) непойму нафига были все эти игры в демократию в 90х токо 20 лет потеряли и кучу населения
Если продолжать издеваться над природой и дальше, в том числе над Химкинским лесом, то последует ещё большее небесное наказание, чем нынешняя аномальная жара-так придём к возможному Апокалипсису 2012 года!
Буквально: есть заявления группы экологов, утверждающих, что министр-коррупционер Ливитин зачем-то пытается унечтожить Химкинский лес и что трасса должна проходить только в полосе отвода Окт.ЖД. Ну, а власти утверждают, что все по закону. И все.
А есть у кого-нибудь информация о технико-экономическом обосновании этих работ, почему трасса должна пройти именно так ?
Там другого выхода нет. Химкинский лес - единственный просвет на пути к Спб, на который можно выйти с кольцевой. С двух сторон уже расположено много инфраструктуры, которую придется обходить, сносить часть построек и постройка дороги выйдет дороже. А тем более, странное утверждение экологов, что строить дорогу нужно вдоль Николаевской ж/д ветки - а ведь она, пересекаясь с Ленинградским шоссе, создает такое количество дорожных развязок и прилегающей структуры, что это было бы глупо и не целесообразно.
Кроме того, лес хоть и жалко, но он не представляет такой уж большой ценности в этом районе - с двух сторон от леса, в 5 км расположены по лесному массиву вдвое большего размера. Т.е. район в целом хорошо обеспечен лесным массивом, другие районы могли бы позавидовать.
Вся эта история, на мой взгляд, служит цели создания информационного фона "В России все плохо". Это сейчас популярно, "экологи" и "правозащитники" не упускают информационных поводов.
Любопытно сравнитть историю с лесом и положение дел в столь милой друумвирам Селиконовой долине. 1) Хозяин дома не имеет права спилить дерево на собственном участке без разрешения власти. Обоснований уточнить не могу. 2) В центре San Jose -- самого большого города Долины, несколько лет назад власти наметили большое строительство. Задолго до его начала могократно во все почтовые ячщики приходили письма с описаним будущих изменений. Получателей приглашали на обсуждение намерий властей города. Обсуждали месяцы. Добавлю. Строить начали после реконструкции подземных коммуникаций. Затем возвели 6-этажную парковку, безплатную для строителей. Один из домиков, которые должны были усупить место новостройкам, сочли исторической ценостью. Его перевези на новое место. Вот так.
Посмотрел на карту, в Москве дорога строится вдоль ЖД, но должна обойти Химки и должна обеспечить скоростной подъезд к Шереметьево. Обходить Химки с запада - лишиться возможности связать дорогу с "Международным шоссе" на Шереметьево. Вопрос, следовательно, должен быть в том, насколько допустимо вмешательство в лес, а не в полной отмене проекта. Ведь можно предложить и тоннель под лесом, но тогда стоимость проезда по такой платной дороге сравняется со стоимостью заказа вертолёта от вашего дома до аэропорта. Нужна дорога - факт, инфраструктуру у дороги ограничить только тем, что необходимо для быстрого проезда по ней - ставили бы защитники вопросы так, то и получали бы массовую поддержку. А пока создаётся впечатление, что столкнулись чьи-то частные интересы и один из конфликтующих пытается направить на противника гнев масс народа, непосвящённых в истинную суть дела.
Это нереально. Вдоль ЖД идет плотная полоса парков, жилой застройки, а дальше - работающая промзона. Включите голову и взгляните на карту. Участок вокруг жд у канала - вообще любимое место отдыха химчан и один из символов города. Тащить через это трассу для жителей Химок несопоставимо хуже, чем через удаленный лес, который защитит их от шума и дыма трассы.
Это вы не в курсе. Строить скоростную автомагистраль через город невозможно! Половину города придётся занять дорожными развязками, полосами отчуждения, украсить шумовыми барьерами. И всё равно город будет разрезан на две малосвязанные части. Или иначе новое не будет отличаться от старого, того что имеется. В Москве приходится строить вдоль ЖД, но этот участок даёт только часть потока авто, далее обратите внимание, трасса намечена вдоль ЖД кроме подмосковных городов, аналогично Химкам.
Чирикай Женечка, чирикай. Но чёрный ворон давно уже прокричал, а ворон птица мудрая и верная. Дорога будет там где решено, т.к. дорога эта на века, а деревья - вещь преходящая. Вы хотите жить в Москве, но жить лучше, чем остальные в той же Москве, а это чистой воды эгоизм.
Правильно, экологи, угомонитесь, лес пилить надо.
Москва находится в довольно холодной зоне и лес мешает летом прогреваться воздуху.
Проведите эксперимент, возьмите 2 одинаковые пластины, скажем белого и зеленого цветов и поместите на солнце, через несколько минут сравните температуру, вы будете удивлены.
Лес надо пилить чтобы было тепло и небыло пожаров.
Какие нахрен экологи - очевиден заказ. да и всем похер на ваш химкинский лес, городам нужны дороги, именно поэтому они и города - без дорог никак. города неизбежно растут и пожирают лес и всё прочее вокруг себя. чото там требовать якобы из побуждений совести - всё равно что ссать против ветра.
дело то в том что при возведении новых строений или дорог слабое возмещение нанесенному ущербу природе. т.е. вырубают 10 деревьев, а посадят 3. Лес не стоит рубить.но если нет другого "удобного" пути тогда пусть администрация района-ведущие этот проект компании-с экологами разработают программу о посадке вдвое(трое? ***?) больше зелёных насаждений)
Экологи объявили о возобновлении вырубки Химкинского леса
Рабочие возобновили вырубку Химкинского леса. На месте присутствуют защитники природы, вступающие в конфликты с лесорубами. Между тем лидер экологов объявила, что в настоящее время милиционеры в штатском ездят по квартирам противников вырубки и пытаются задержать их по административным статьям.
Рабочие возобновили вырубку Химкинского леса. Об этом 31 июля сообщила радиостанция "Эхо Москвы" со ссылкой на главу движения в защиту леса Евгению Чирикову.
По словам Чириковой, на месте вырубки присутствуют защитники природы. Между ними и лесорубами происходят конфликты, которые лидер экологов охарактеризовала как "междоусобное бодание". На 2 августа запланирована очередная акция протеста, которая пройдет на Старбеевском поле в лесу.
Кроме того, Чирикова заявила, что в настоящее время милиционеры в штатском ездят по квартирам противников вырубки и пытаются задержать их по административным статьям. Сама Чирикова с детьми скрывается у московских друзей.
Ранее в блоге "Новой газеты" сообщалось, что милиционеры пришли домой к внештатному фотокорреспонденту издания Веронике Максимюк. Журналистку увезли в УВД Химки для допроса по делу о нападении на здание городской администрации, в котором участвовало от 90 до 500 человек. Максимюк присутствовала при нападении как корреспондент.
Евгения Чирикова утверждает, что ее сторонники не имеют отношения к нападению на химкинскую мэрию. Тем не менее, нападавшие расписали здание лозунгами в защиту Химкинского леса.
Непосредственно во время нападения, произошедшего 28 июля, никто не был задержан. Однако позднее было возбуждено уголовное дело о хулиганстве, в рамках которого 30 июля были задержаны два человека. По неофициальным данным, это антифашисты Алексей Гаскаров и Максим Солопов.
31 июля в СМИ появилась информация о задержании третьего подозреваемого - блогера Виталия Шушкевича, опубликовавшего в интернете видеосъемку нападения. Сообщалось, что сначала Шушкевич попал в число примерно 20 участников празднования дня рождения, которых задержали за распитие спиртного на улице. Знакомые Шушкевича утверждают, что вскоре всех задержанных отпустили, а блогера увезли в Химки на допрос. В то же время в ГУВД говорят, что молодой человек был освобожден вместе со всеми.
Решение о вырубке части Химкинского леса для строительства автомобильной дороги было принято в 2006 году. Экологи пытались оспорить это решение, но весной 2010 года Верховный суд РФ признал вырубку законной. Летом лес начали вырубать, и вскоре было зафиксировано несколько столкновений экологов с рабочими.
Да идите вы в ж... Экологи дайте развиваться инфраструктуре
Вы свою ж предлагаете?
В экологичискую
Чтоб оказаться в экологической жопе, поезжай в Выксу Нижегородской области , там сейчас очень не скучно.
А что там синебрюхов, у людей синеют жывоты? :)
судя по вопросу вам нет и 15 лет.
чем объезд Вас не устраивает? Уже купили земельки в элитном коттеджном посёлке?
Объезд каким образом? На сколько этот объезд увеличивает длину трассы?
да ни на сколько... посмотрите хотя бы доводы экологов... непредзято.. по всей стране фед.трассы тянутся рядом с жд-магистралью... в данном случае этого делать не хотят..
Доклады экологов мне пофигу. Где схема объезда?
Где и какие федеральные трассы "тянутся рядом с жд-магистралью"? Конкретные примеры в студию.
гугл мапс вас забанил?
я из сибири, и когда еду по федералке мне то и дело приходятся проезжать через шлагбаум. Вывод?
Почему так хотите, чтобы строили через остатки леса? вы враг своей стране?
слив.
Батхарт детектед! :))
Слив засчитан.
Рядом с жд-магистралью? Господа экологи, конечно не врут, когда пишут, что на протяжении БОЛЬШИНСТВА своего пути она идет через промзону. Да вот незадача - все оставшееся приходится на исторический центр Химок, НАСТОЯЩЕЕ любимейшее место отдыха химчан - парк им. Толстого, а также на другой, менее популярный, но все же лесопарк на Левом берегу. С подобными планами "экологи" действительно могут идти только в ж... Они бы еще вообще всю трассу предложили через жилую застройку и существующие парки протащить ради спасения клочка леса. А обойти указанный кусок города можно лишь сохранив "дурацкий крюк" вокруг Левобережного (т.е. уже зацепив лес, хотя и несильно), и снеся два крупнейших химкинских промышленных производства. Клёвый план, да?
Нормалек, закатать всю московию в асфальт, не все же на Уралом и Сибирью изголяться.
Молодцы менты. Могут когда надо.
вот оно, истинное лицо власти.
бандюки они и больше никто.
все ж по закону - за нас все решили
может быть даже провели "общественые слушания" )))
непойму нафига были все эти игры в демократию в 90х
токо 20 лет потеряли и кучу населения
+1
А заводы-параходы как поделить? всё во имя этого и было.
В этом мире деньги решают все.Поэтому мне искренне жаль защитников природы.
За то что они ману небесную едят на своем посту?
Эти упыри рубят лес и гребут бабосы когда горят посёлки в Нижегородской, Воронежской, Рязанской области.
А тебе не дают.
Воруй, убивай, руби химкинский лес
Если продолжать издеваться над природой и дальше, в том числе над Химкинским лесом, то последует ещё большее небесное наказание, чем нынешняя аномальная жара-так придём к возможному Апокалипсису 2012 года!
Я вижу, что история освещается крайне однобоко.
Буквально: есть заявления группы экологов, утверждающих, что министр-коррупционер Ливитин зачем-то пытается унечтожить Химкинский лес и что трасса должна проходить только в полосе отвода Окт.ЖД.
Ну, а власти утверждают, что все по закону.
И все.
А есть у кого-нибудь информация о технико-экономическом обосновании этих работ, почему трасса должна пройти именно так ?
Там другого выхода нет. Химкинский лес - единственный просвет на пути к Спб, на который можно выйти с кольцевой. С двух сторон уже расположено много инфраструктуры, которую придется обходить, сносить часть построек и постройка дороги выйдет дороже. А тем более, странное утверждение экологов, что строить дорогу нужно вдоль Николаевской ж/д ветки - а ведь она, пересекаясь с Ленинградским шоссе, создает такое количество дорожных развязок и прилегающей структуры, что это было бы глупо и не целесообразно.
Кроме того, лес хоть и жалко, но он не представляет такой уж большой ценности в этом районе - с двух сторон от леса, в 5 км расположены по лесному массиву вдвое большего размера. Т.е. район в целом хорошо обеспечен лесным массивом, другие районы могли бы позавидовать.
Вся эта история, на мой взгляд, служит цели создания информационного фона "В России все плохо". Это сейчас популярно, "экологи" и "правозащитники" не упускают информационных поводов.
Извиняюсь, картинка не вставилась и текст стал с тегом i. Вот ссылка на карту: http://img.picsa.ru/pictures/0/000/049/843/49843.gif
http://teh-nomad.livejournal.com/365695.html
А кто это?
Любопытно сравнитть историю с лесом и положение дел в столь милой друумвирам Селиконовой долине.
1) Хозяин дома не имеет права спилить дерево на собственном участке без разрешения власти. Обоснований уточнить не могу.
2) В центре San Jose -- самого большого города Долины, несколько лет назад власти наметили большое строительство. Задолго до его начала могократно во все почтовые ячщики приходили письма с описаним будущих изменений. Получателей приглашали на обсуждение намерий властей города. Обсуждали месяцы.
Добавлю. Строить начали после реконструкции подземных коммуникаций. Затем возвели 6-этажную парковку, безплатную для строителей.
Один из домиков, которые должны были усупить место новостройкам, сочли исторической ценостью. Его перевези на новое место.
Вот так.
++1
Тебя возмущает, что жителям Химкинского леса не прислали писем с приглашением обсудить чего-нибудь?
А это именно так и должно быть.
Я очень сильно сомневаюсь, что бомжам есть до этого дело.
так такой бомж как ты добрался до интернетов.
Посмотрел на карту, в Москве дорога строится вдоль ЖД, но должна обойти Химки и должна обеспечить скоростной подъезд к Шереметьево. Обходить Химки с запада - лишиться возможности связать дорогу с "Международным шоссе" на Шереметьево. Вопрос, следовательно, должен быть в том, насколько допустимо вмешательство в лес, а не в полной отмене проекта. Ведь можно предложить и тоннель под лесом, но тогда стоимость проезда по такой платной дороге сравняется со стоимостью заказа вертолёта от вашего дома до аэропорта. Нужна дорога - факт, инфраструктуру у дороги ограничить только тем, что необходимо для быстрого проезда по ней - ставили бы защитники вопросы так, то и получали бы массовую поддержку. А пока создаётся впечатление, что столкнулись чьи-то частные интересы и один из конфликтующих пытается направить на противника гнев масс народа, непосвящённых в истинную суть дела.
вы просто не в курсе..экологи предлагаю пустить вдоль ЖД
Каким образом, горби? :)
Это нереально. Вдоль ЖД идет плотная полоса парков, жилой застройки, а дальше - работающая промзона. Включите голову и взгляните на карту. Участок вокруг жд у канала - вообще любимое место отдыха химчан и один из символов города. Тащить через это трассу для жителей Химок несопоставимо хуже, чем через удаленный лес, который защитит их от шума и дыма трассы.
Это вы не в курсе. Строить скоростную автомагистраль через город невозможно! Половину города придётся занять дорожными развязками, полосами отчуждения, украсить шумовыми барьерами. И всё равно город будет разрезан на две малосвязанные части. Или иначе новое не будет отличаться от старого, того что имеется. В Москве приходится строить вдоль ЖД, но этот участок даёт только часть потока авто, далее обратите внимание, трасса намечена вдоль ЖД кроме подмосковных городов, аналогично Химкам.
А лес опять отправят за границу на продажу,сволочи.А ещё об экологии говорят.
Чирикай Женечка, чирикай. Но чёрный ворон давно уже прокричал, а ворон птица мудрая и верная. Дорога будет там где решено, т.к. дорога эта на века, а деревья - вещь преходящая. Вы хотите жить в Москве, но жить лучше, чем остальные в той же Москве, а это чистой воды эгоизм.
Правильно, экологи, угомонитесь, лес пилить надо.
Москва находится в довольно холодной зоне и лес мешает летом прогреваться воздуху.
Проведите эксперимент, возьмите 2 одинаковые пластины, скажем белого и зеленого цветов и поместите на солнце, через несколько минут сравните температуру, вы будете удивлены.
Лес надо пилить чтобы было тепло и небыло пожаров.
Экологи еще довыступаются. Поедут лес пилить.
Какие нахрен экологи - очевиден заказ. да и всем похер на ваш химкинский лес, городам нужны дороги, именно поэтому они и города - без дорог никак. города неизбежно растут и пожирают лес и всё прочее вокруг себя. чото там требовать якобы из побуждений совести - всё равно что ссать против ветра.
дело то в том что при возведении новых строений или дорог слабое возмещение нанесенному ущербу природе. т.е. вырубают 10 деревьев, а посадят 3.
Лес не стоит рубить.но если нет другого "удобного" пути тогда пусть администрация района-ведущие этот проект компании-с экологами разработают программу о посадке вдвое(трое? ***?) больше зелёных насаждений)
Баланс.