В России создана специальная правительственная комиссия, которая займется покупкой вертолетоносца "Мистраль" у Франции. Возглавит комиссию вице-премьер России Игорь Сечин, который считается противником этой сделки. Из-за него сделка в том виде, в котором на ней настаивает Минобороны, может не состояться.
В России создана специальная правительственная комиссия, которая займется покупкой вертолетоносца "Мистраль" у Франции, пишет газета "Коммерсант". Возглавит комиссию вице-премьер России Игорь Сечин, который считается противником этой сделки. Как отмечает газета, из-за Сечина сделка в том виде, в котором на ней настаивает Министерство обороны России (покупка готового корабля и трех лицензий на его строительство), может не состояться.
О создании спецкомиссии 1 июля 2010 года объявил вице-премьер Сергей Иванов. Полный состав комиссии он не огласил. Прежде считалось, что за переговоры по покупке "Мистраля" отвечает "Рособоронэкспорт", однако в государственной комиссии сотрудники компании будут отвечать только за техническую сторону вопроса. Представители Министерства обороны России войдут в состав комиссии как рядовые участники.
Ранее Сечин неоднократно высказывался против прямой покупки "Мистраля" у Франции, настаивая на непосредственном строительстве аналога такого корабля на мощностях Объединенной судостроительной корпорации, председателем совета директоров которой он является. Благодаря этому ОСК рассчитывает получить контракты Минобороны. При этом ОСК начала переговоры с корейской компанией STX, разработавшей "Мистраль". Этой компании принадлежит верфь STX France, которая и станет экспортером вертолетоносца в Россию в случае покупки готового корабля.
Как отмечает "Коммерсант", формально на переговорах с STX обсуждается привлечение компании в качестве партнера для развития новой верфи в Кронштадте, куда будут перенесены мощности "Адмиралтейских верфей". В ОСК прежде неоднократно утверждали, что предприятия корпорации способны самостоятельно выпускать вертолетоносцы класса "Мистраль". Не исключено, что в случае участия STX в этом проекте, компания сможет получить контракты на строительство судов для работы на российском шельфе.
В апреле 2010 года стало известно, что правительство России приняло окончательное решение о покупке вертолетоносца. При этом директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев заявил, что сделка может быть заключена уже до конца 2010 года. 1 июля 2010 года на форуме "Технологии в машиностроении 2010" срок заключения сделки подтвердил и первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин.
Россия проявляет интерес к покупке "Мистраля" с 2009 года. Официальные переговоры по этому вопросу начались 2 марта 2010 года. Если сделка будет завершена, "Мистраль" будет передан России без радаров, вооружения и информационно-управляющей системы SENIT9, которая позволяет управлять разнородными силами стран НАТО. Министерство обороны России предполагало покупку одного готового корабля и трех лицензий на его строительство. Франция намерена продать России два готовых корабля и две лицензии.
Официальную стоимость покупки пока ни одно из российских ведомств не озвучило. По разным оценкам, строительство одного корабля составит от 400 до 500 миллионов евро, а весь контракт с учетом трех лицензий может обойтись России не менее чем в 1,5 миллиарда евро.
еще один пустобрех. ты читал характеристики и для чего он нужен? Если бы у нас такие были на Черном море, то Грузию с моря и земли можно было бы взять всего часа за 4. А выбить грызунов из Абхазии и Южной Осетии вообще было бы плевым делом!
Не понимаю, в чём проблема с этим "Мистралём"? Один купят, четыре построят по лицензии, научатся, технологии какие-то подсмотрят. Или ткните пальцем в российский судостроительный завод, который имеет опыт построения подобных кораблей.
Лучше бы сразу все четыре покупали. Если будут строить у нас, даже постройка одного корабля может растянуться на лет 8 и после постройки он уже может родиться устаревшим.
Если строят у нас, то деньги пойдут в наше государство. И это обеспечит работой не одну сотню тысяч человек. Это и металлургические предприятия, и добывающая отрасль, верфи, десятки конструкторских бюро и сотни предприятий.
Вертолетоносец, авианосец – это плавучий гараж. Как может устареть гараж?
Видимо ради поддержки Францией наших интересов в Европе нам надо обязательно что-то у французов купить. Вот и мучимся, то с бронеавотомобилями, то с Мистралем, то покупаем, то не покупаем ...
"Мистраль" с дальностью плавания 20000 км и необходимостью сопровождения как у авианосца конечно же на Черном море крайне нужен, что бы напугать Грузию. Да несколько самолетов ВДВ с десантниками и техникой гораздо более эффективны в такого рода конфликтах, да и гораздо дешевле, да и сами все можем делать.
У нас проблемы в авиации, ПВО, танках, РВСН. А "Мистраль" ни одной российской военной проблемы не решает. А деньги требуются огромные.
За такие деньги и в России все можно сделать, особенно если правительство станет следить за деньгами и пресекать их разворовывание. Но в любом случае деньги,хотя бы частично, пошли бы в развитие страны, в создание рабочих мест в почти уничтоженной промышленности.
Так что "Мистрали" - это типа тоста: "от нашего стола - вашему столу". Знак щедрости и купеческого размаха, но при пустых карманах.
Уважаемый Eggen!
После "удачных" переговоров Медведева с Обамой на другой день в США арестованы десяток "российских шпионов", которые занимались чем угодно, но не шпионажем. На днях в ПАСЕ российская делегация почти целиком проголосовала, условно говоря, за осуждение действий России в августе 2008 г. Россия прямо задницу Польше лизала после крушения их самолета под Смоленском. И подобных примеров можно привести еще кучу.
После этого к России стали лучше относиться хотя бы в Европе или, например, в Польше?
Вывод один: подкуп в международном масштабе (типа покупки "Мистралей") не эффективен для достижения целей страны. Эффективным средством может быть только сильная экономика и, соответственно, сильные ВС. Но вот здесь успехов в стране и не видно.
Еще есть время одуматься. Что такое адаптировать к нашим условиям корабль, построенный изначально под другие стандарты и во что это выльется даже трудно себе представить. Очень надеюсь что это безумная идея не пройдет, иначе потом с этой иномаркой не будут знать что делать, так и сгниет у пирса. Хоть молодежь валит в юристы экономисты финансисты и прочие онанисты, но все же у нас есть еще инженерные кадры способные создать и построить десантный корабль и надо своих кормить и поддерживать.
Здравствуйте, Игорь Сечин. Если Вы противник сделки, то Вас поддерживает все население России, и даже, думаю, ВВП. Помощь в этом нам подсказала Литва. Спасибо ей. Без вооружений и без радаров эта консервная банка нам не нужна. Наши авианосные корабли вполне пойдут под те задачи, которые поставил Президент. Если Вы и ВВП активно будете противодействовать сделке, то ВВП вновь выберут Президентом. А это более сильный человек в противостоянии с любым врагом.Давайте свое развивать и строить. На Сахалине есть полуразрушенный после землетрясения незамерзающий порт Невельск, на Курилах есть незаселенные острова Уруп, Симушир и другие. Вот где нужно построить за эти деньги военно-морские и военно-воздушные базы. Оттуда Японию можно и ракетами среднего радиуса действия достать, если они будут рыпаться. И правда, ведь, Сахалин, Уруп и Симушир потопить невозможно. Кстати на Урупе есть бывший японский аэродром, можете увидеть его даже по интернету. Буду за Вас молиться, чтобы у Вас все получилось, и чтобы мы перестали обогащать других. Ведь на этом строительстве могли бы наши рабочие зарабатывать деньги для своих семей. Удачи Вам. Олег.
Французы, видимо, поняли, что лоханулись с этими Мистралями, но чтобы не потерять деньги, стараются любой ценой сбагрить их потрясающему кулачками Медведеву. В 90-е годы даром отдали сильнейшие военно-морскую и военно-воздушные базы во Вьетнаме, бросили Локационную базу на Кубе - все из-за отсутствия денег, а теперь решили пошвырять деньгами. Я думаю, такие сделки должны проходить через Государтсвенную Думу. Предлагаю объявить всенародный бойкот этой никчемной сделке.
Покупкой "Мистраля" у Франции займется противник сделки
В России создана специальная правительственная комиссия, которая займется покупкой вертолетоносца "Мистраль" у Франции. Возглавит комиссию вице-премьер России Игорь Сечин, который считается противником этой сделки. Из-за него сделка в том виде, в котором на ней настаивает Минобороны, может не состояться.
В России создана специальная правительственная комиссия, которая займется покупкой вертолетоносца "Мистраль" у Франции, пишет газета "Коммерсант". Возглавит комиссию вице-премьер России Игорь Сечин, который считается противником этой сделки. Как отмечает газета, из-за Сечина сделка в том виде, в котором на ней настаивает Министерство обороны России (покупка готового корабля и трех лицензий на его строительство), может не состояться.
О создании спецкомиссии 1 июля 2010 года объявил вице-премьер Сергей Иванов. Полный состав комиссии он не огласил. Прежде считалось, что за переговоры по покупке "Мистраля" отвечает "Рособоронэкспорт", однако в государственной комиссии сотрудники компании будут отвечать только за техническую сторону вопроса. Представители Министерства обороны России войдут в состав комиссии как рядовые участники.
Ранее Сечин неоднократно высказывался против прямой покупки "Мистраля" у Франции, настаивая на непосредственном строительстве аналога такого корабля на мощностях Объединенной судостроительной корпорации, председателем совета директоров которой он является. Благодаря этому ОСК рассчитывает получить контракты Минобороны. При этом ОСК начала переговоры с корейской компанией STX, разработавшей "Мистраль". Этой компании принадлежит верфь STX France, которая и станет экспортером вертолетоносца в Россию в случае покупки готового корабля.
Как отмечает "Коммерсант", формально на переговорах с STX обсуждается привлечение компании в качестве партнера для развития новой верфи в Кронштадте, куда будут перенесены мощности "Адмиралтейских верфей". В ОСК прежде неоднократно утверждали, что предприятия корпорации способны самостоятельно выпускать вертолетоносцы класса "Мистраль". Не исключено, что в случае участия STX в этом проекте, компания сможет получить контракты на строительство судов для работы на российском шельфе.
В апреле 2010 года стало известно, что правительство России приняло окончательное решение о покупке вертолетоносца. При этом директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев заявил, что сделка может быть заключена уже до конца 2010 года. 1 июля 2010 года на форуме "Технологии в машиностроении 2010" срок заключения сделки подтвердил и первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин.
Россия проявляет интерес к покупке "Мистраля" с 2009 года. Официальные переговоры по этому вопросу начались 2 марта 2010 года. Если сделка будет завершена, "Мистраль" будет передан России без радаров, вооружения и информационно-управляющей системы SENIT9, которая позволяет управлять разнородными силами стран НАТО. Министерство обороны России предполагало покупку одного готового корабля и трех лицензий на его строительство. Франция намерена продать России два готовых корабля и две лицензии.
Официальную стоимость покупки пока ни одно из российских ведомств не озвучило. По разным оценкам, строительство одного корабля составит от 400 до 500 миллионов евро, а весь контракт с учетом трех лицензий может обойтись России не менее чем в 1,5 миллиарда евро.
Новое слово в менеджементе.
Сечин будет ждать Мистраль у причала с болгаркой в руке.
Плавучий ангар, хорошее вложение денег. Долго не устареет.
зато быстро заржавеет, если каждый год его красить не будут.
Если денег хватает на покупку одного и постройку еще 3, то и денег на краску, наверно, хватит.
еще один пустобрех. ты читал характеристики и для чего он нужен?
Если бы у нас такие были на Черном море, то Грузию с моря и земли можно было бы взять всего часа за 4.
А выбить грызунов из Абхазии и Южной Осетии вообще было бы плевым делом!
Не плавал на нем, не знаю.
Я думаю итог сделки уже известен.
Да-а заголовок жжжёт.
Не понимаю, в чём проблема с этим "Мистралём"? Один купят, четыре построят по лицензии, научатся, технологии какие-то подсмотрят. Или ткните пальцем в российский судостроительный завод, который имеет опыт построения подобных кораблей.
Три построят. Не суть, в общем.
Лучше бы сразу все четыре покупали. Если будут строить у нас, даже постройка одного корабля может растянуться на лет 8 и после постройки он уже может родиться устаревшим.
Если строят у нас, то деньги пойдут в наше государство. И это обеспечит работой не одну сотню тысяч человек. Это и металлургические предприятия, и добывающая отрасль, верфи, десятки конструкторских бюро и сотни предприятий.
Вертолетоносец, авианосец – это плавучий гараж. Как может устареть гараж?
А если вдруг война начнется и понадобятся 20 Мистралей? Французы могут и не продать, особенно если война с НАТО.
Американцы свои 20 авианосцев уже лет 40 достраивают. Как ты в войну собираешься их штамповать? Да и толку от него.
Америка нам не указ, пусть делают свои ошибки сами, нам это только на руку.
Видимо ради поддержки Францией наших интересов в Европе нам надо обязательно что-то у французов купить. Вот и мучимся, то с бронеавотомобилями, то с Мистралем, то покупаем, то не покупаем ...
Вроде хотят броню на автомобили покупать у Германии. И нам, вроде, как нужна броня.
Да и корабль не помешает.
Не помешает :-)
А как же наша знаменитая броня?
"Мистраль" с дальностью плавания 20000 км и необходимостью сопровождения как у авианосца конечно же на Черном море крайне нужен, что бы напугать Грузию. Да несколько самолетов ВДВ с десантниками и техникой гораздо более эффективны в такого рода конфликтах, да и гораздо дешевле, да и сами все можем делать.
У нас проблемы в авиации, ПВО, танках, РВСН. А "Мистраль" ни одной российской военной проблемы не решает. А деньги требуются огромные.
За такие деньги и в России все можно сделать, особенно если правительство станет следить за деньгами и пресекать их разворовывание. Но в любом случае деньги,хотя бы частично, пошли бы в развитие страны, в создание рабочих мест в почти уничтоженной промышленности.
Так что "Мистрали" - это типа тоста: "от нашего стола - вашему столу". Знак щедрости и купеческого размаха, но при пустых карманах.
"думаю на 50% это подкуп франков"
Уважаемый Eggen!
После "удачных" переговоров Медведева с Обамой на другой день в США арестованы десяток "российских шпионов", которые занимались чем угодно, но не шпионажем. На днях в ПАСЕ российская делегация почти целиком проголосовала, условно говоря, за осуждение действий России в августе 2008 г. Россия прямо задницу Польше лизала после крушения их самолета под Смоленском. И подобных примеров можно привести еще кучу.
После этого к России стали лучше относиться хотя бы в Европе или, например, в Польше?
Вывод один: подкуп в международном масштабе (типа покупки "Мистралей") не эффективен для достижения целей страны. Эффективным средством может быть только сильная экономика и, соответственно, сильные ВС. Но вот здесь успехов в стране и не видно.
Здравое рассуждение!+5
Еще есть время одуматься. Что такое адаптировать к нашим условиям корабль, построенный изначально под другие стандарты и во что это выльется даже трудно себе представить. Очень надеюсь что это безумная идея не пройдет, иначе потом с этой иномаркой не будут знать что делать, так и сгниет у пирса. Хоть молодежь валит в юристы экономисты финансисты и прочие онанисты, но все же у нас есть еще инженерные кадры способные создать и построить десантный корабль и надо своих кормить и поддерживать.
Поддерживаю, братишка!
Для ракеты типа Малахит/Яхонт/Гранит/Базальт/Москит
Сто процентное попадание. Видимо, совсем оторвались от жизни наши руководители.
Здравствуйте, Игорь Сечин. Если Вы противник сделки, то Вас поддерживает все население России, и даже, думаю, ВВП. Помощь в этом нам подсказала Литва. Спасибо ей. Без вооружений и без радаров эта консервная банка нам не нужна. Наши авианосные корабли вполне пойдут под те задачи, которые поставил Президент. Если Вы и ВВП активно будете противодействовать сделке, то ВВП вновь выберут Президентом. А это более сильный человек в противостоянии с любым врагом.Давайте свое развивать и строить. На Сахалине есть полуразрушенный после землетрясения незамерзающий порт Невельск, на Курилах есть незаселенные острова Уруп, Симушир и другие. Вот где нужно построить за эти деньги военно-морские и военно-воздушные базы. Оттуда Японию можно и ракетами среднего радиуса действия достать, если они будут рыпаться. И правда, ведь, Сахалин, Уруп и Симушир потопить невозможно. Кстати на Урупе есть бывший японский аэродром, можете увидеть его даже по интернету. Буду за Вас молиться, чтобы у Вас все получилось, и чтобы мы перестали обогащать других. Ведь на этом строительстве могли бы наши рабочие зарабатывать деньги для своих семей. Удачи Вам. Олег.
Французы, видимо, поняли, что лоханулись с этими Мистралями, но чтобы не потерять деньги, стараются любой ценой сбагрить их потрясающему кулачками Медведеву. В 90-е годы даром отдали сильнейшие военно-морскую и военно-воздушные базы во Вьетнаме, бросили Локационную базу на Кубе - все из-за отсутствия денег, а теперь решили пошвырять деньгами. Я думаю, такие сделки должны проходить через Государтсвенную Думу. Предлагаю объявить всенародный бойкот этой никчемной сделке.