Корабль Тихоокеанского флота "Прибалтика", на борту которого находятся около 170 моряков, терпит бедствие в Корейском проливе Японского моря. В машинное отделение начала поступать вода. Течь удалось остановить, однако двигатель запустить не удалось и сейчас корабль дрейфует у японского острова Цусима.
Корабль Тихоокеанского флота "Прибалтика" терпит бедствие в Корейском проливе Японского моря, передает в воскресенье РИА Новости. По данным источника информационного агентства в штабе флота, на борту корабля находятся около 170 моряков.
Сигнал о том, что в машинное отделение поступает вода, был получен в воскресенье утром по местному времени, уточнили в штабе. Во второй половине дня экипажу удалось остановить течь, однако двигатель запустить не удалось и корабль дрейфует у японского острова Цусима. На помощь ему отправлен большой противолодочный корабль "Адмирал Виноградов". Других подробностей пока не сообщается.
По данным "Википедии", "Прибалтика" - это судно связи проекта 1826, которое было введено в строй в 1983 году.
МОЁ МНЕНИЕ:
Есть ли служба в России, способная перед полётами проводить диагностику полевых структур экипажа, самолёта? – (Я думаю, этой службы нет). Но этот вопрос насущным был и будет всегда. Когда же эта служба будет создана - появится, то аварий и катастроф будет на много меньше. Потому, как предупреждённые и осведомлённые люди будут знать, почему так происходит. Но пока происходят и будут происходить аварии и катастрофы. И всё это - вроде бы случайности... Но нет, случайности не случаются, - всему есть свои доказательства. В том числе и аварийность на дорогах происходит по тем же причинам, как следствиям, и в небесах. То есть причина-следствие: Это энергетическая, тонкоматериальная биологическая защита – биополе человека, если оно разрушено у человека, то разрушено и у того средства передвижения на котором человек находится в момент полёта в воздухе, или передвигается по земле, или плывёт на корабле - значения не имеет. У кого, есть другое мнение, по этой насущной теме. Высказывайтесь, нужно ли такую службу защиты от аварийных ситуаций, в России, создать?
Да, вам тут прямая дорога к Грызлову. Служба, проверяющая биополе экипажа - ему очень должно понравится. Инновация на лицо, только лучше вставьте где-нибудь в описании приставку "нано-", сейчас это модно.
Да дрейфующему кораблю вчера повезло. А вот самолёту Ту-204 нет. Вчера он совершил аварийную посадку, а сегодня неудачно приземлился - можно сказать разбился. ...Да пора бы уже осваивать и нанобезопасность... Ведь было же вчера экипажу самолёта предупреждение - (аварийная ситуация). Ан нет... Да пора бы на наш, руский авось, меньше надеяться, а учиться понимать, как и почему складываются неблагоприятные, трагические ситуации. И как предвидеть подобные трагедии и бедствия, хотя бы пусть даже и с меньшим количество пострадавших? Есть только бесчисленные вопросы. А ответы приходят тогда, когда люди их ищут...
Российский военный корабль терпит бедствие в Японском море
Корабль Тихоокеанского флота "Прибалтика", на борту которого находятся около 170 моряков, терпит бедствие в Корейском проливе Японского моря. В машинное отделение начала поступать вода. Течь удалось остановить, однако двигатель запустить не удалось и сейчас корабль дрейфует у японского острова Цусима.
Корабль Тихоокеанского флота "Прибалтика" терпит бедствие в Корейском проливе Японского моря, передает в воскресенье РИА Новости. По данным источника информационного агентства в штабе флота, на борту корабля находятся около 170 моряков.
Сигнал о том, что в машинное отделение поступает вода, был получен в воскресенье утром по местному времени, уточнили в штабе. Во второй половине дня экипажу удалось остановить течь, однако двигатель запустить не удалось и корабль дрейфует у японского острова Цусима. На помощь ему отправлен большой противолодочный корабль "Адмирал Виноградов". Других подробностей пока не сообщается.
По данным "Википедии", "Прибалтика" - это судно связи проекта 1826, которое было введено в строй в 1983 году.
МОЁ МНЕНИЕ:
Есть ли служба в России, способная перед полётами проводить диагностику полевых структур экипажа, самолёта? – (Я думаю, этой службы нет). Но этот вопрос насущным был и будет всегда. Когда же эта служба будет создана - появится, то аварий и катастроф будет на много меньше. Потому, как предупреждённые и осведомлённые люди будут знать, почему так происходит. Но пока происходят и будут происходить аварии и катастрофы. И всё это - вроде бы случайности... Но нет, случайности не случаются, - всему есть свои доказательства. В том числе и аварийность на дорогах происходит по тем же причинам, как следствиям, и в небесах. То есть причина-следствие: Это энергетическая, тонкоматериальная биологическая защита – биополе человека, если оно разрушено у человека, то разрушено и у того средства передвижения на котором человек находится в момент полёта в воздухе, или передвигается по земле, или плывёт на корабле - значения не имеет. У кого, есть другое мнение, по этой насущной теме. Высказывайтесь, нужно ли такую службу защиты от аварийных ситуаций, в России, создать?
Нихрена не понял... это на каком языке было... Судя по всему вам надо к Грызлову обратиться...
Да, вам тут прямая дорога к Грызлову. Служба, проверяющая биополе экипажа - ему очень должно понравится. Инновация на лицо, только лучше вставьте где-нибудь в описании приставку "нано-", сейчас это модно.
Чёт нам ни с Цусимой ни с Прибалтикой не прёт... Надеюсь обойдётся без жертв.
Да, кстати, корабль уже не дрейфует,- Там всё нормально.
Wazuxu, а нанобезопасность, дествительно звучит.- Ваша рекомендация будет принята.
Да дрейфующему кораблю вчера повезло. А вот самолёту Ту-204 нет. Вчера он совершил аварийную посадку, а сегодня неудачно приземлился - можно сказать разбился. ...Да пора бы уже осваивать и нанобезопасность... Ведь было же вчера экипажу самолёта предупреждение - (аварийная ситуация). Ан нет... Да пора бы на наш, руский авось, меньше надеяться, а учиться понимать, как и почему складываются неблагоприятные, трагические ситуации. И как предвидеть подобные трагедии и бедствия, хотя бы пусть даже и с меньшим количество пострадавших? Есть только бесчисленные вопросы. А ответы приходят тогда, когда люди их ищут...