В ходе очередного этапа испытаний американского перспективного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II была проверена возможность самолета выполнять зависания с нулевой скоростью. В рамках испытаний 17 марта 2010 года F-35B задействовал систему вертикальной посадки и завис в воздухе на высоте 45 метров.
В ходе очередного этапа испытаний американского перспективного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II была проверена возможность самолета выполнять зависания с нулевой скоростью, сообщает Defense News. В рамках испытаний 17 марта 2010 года F-35B задействовал систему вертикальной посадки и завис в воздухе на высоте 45 метров.
Перед зависанием пилот-испытатель разогнал F-35 до скорости в 200 узлов, затем сбавил скорость до 60 узлов, после чего задействовал систему вертикальной посадки. При задействованной системе скорость истребителя была сброшена до нуля. Это был четвертый случай испытания системы вертикальной посадки в воздухе.
По данным американской компании Lockheed Martin, ведущей разработку истребителя, самолет провисел неподвижно в течение 96 секунд, после чего выполнил операции по вертикальному спуску и подъему, а также развороту на месте. По завершении проверки системы укороченного взлета и вертикальной посадки (STOVL), F-35 совершил вертикальную посадку.
Перспективный истребитель впервые испытал STOVL в начале января 2010 года. В ходе полета летчик испытатель на скорости в 460 километров в час включил систему STOVL, снизил скорость до 330 километров в час, а затем снова разогнал истребитель до 460 километров в час. После этого STOVL была отключена.
Как ожидается, Lockheed Martin будет производить три модификации F-35: наземную, палубную и STOVL - F-35A, F-35C и F-35B соответственно. Самолет сможет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час. F-35 будет вооружен 25-миллиметровой пушкой, а также получит шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках.
F-35 НЕ ОТНОСИТСЯ К 5 ПОКОЛЕНИЮ,а относится к поколению 4++...Просто даже потому что его крейсерская скорость без применения форсажа ниже скорости звука...А вот небольшая вырезка из статьи "Представители Пентагона и компании Lockheed Martin выступили в защиту истребителя пятого поколения F-35 после того, как средства массовой информации в США и других странах поставили под сомнение его боевую эффективность. Поводом для критики стали виртуальные поединки американских и российских истребителей в рамках секретных учений Pacific Vision-2008, которые были проведены в августе 2008 года на авиабазе ВВС США Хикэм на Гавайских островах. Информация об убедительной победе Су-35 просочилась в прессу через австралийское военное ведомство, представители которого присутствовали на учениях
для начала мерять истребители поколениями - это на территории СНГ такая мода:))) Просто новый истребитель, достоинства/недостатки которого проявятся при эксплуатации. А сейчас и говорить не о чем...
во-первых, ссылка на вики - не комильфо, еще б на забор ссылались:))))) Тем более, что немецкая вики, которую я смотрю в первую очередь, разделения на поколения не дает.
во-вторых, не надо тыкать в гугл,:))))
во-вторых, да, признаю, вопрос не такой однозначный, как мне казался. Т.к. министерство обороны США про "пятое поколение" молчит, просто "The F-22 Raptor is the Air Force's newest fighter aircraft" Отсюда: http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=199
А вот Локхидовские маркетологи отличились:) "Welcome to the era of the F-22 Raptor – the world’s premier 5TH generation fighter" Соответственно, отсюда: http://www.lockheedmartin.com/products/f22/
А дальше, по всяким специализированным журналам мне нет времени копать. Нехай будет 5-е поколение...
ругать вики конечно комильфо :) ето ж педивикия и зобоящик тырнета
я сам к вики не отношусь, как к источнику абсолютно достоверной информации, тем не менее, то, что находится там, часто имеет ссылки на правильные внешние источники
в статье есть переход на 5-е поколение, а в той - на 4-е
ну и лично меня задело это ваше: "мерять истребители поколениями - это на территории СНГ такая мода". да, я патриёт, по мере сил :) даже если бы это было так (про "мерять") - что ж теперь, вы и от цельсиев откажетесь в пользу фаренгейтов? пусть даже и откажетесь - а в чём тогда плюсы(/минусы) такого отказа/перехода? объективно - нету их
Информация об убедительной победе Су-35 просочилась в прессу через австралийское военное ведомство, представители которого присутствовали на учениях. В данной связи руководитель программы F-35 генерал-майор Чарльз Дэвис (Charles Davis) выступил с категорическим опровержением критических публикаций и заявил, что в ходе учений решались совершенно иные задачи.
Наши тоже не могут у нас есть опытные образцы достойные соперники и f-22 и f-35 но в производство пока они не идут нету денег нету людей и нету желания.Если бы было достаточно людей в впк и интузиазм то все было бы ок но его нету и фиг знает где его достать.
Истребитель F-35 впервые выполнил зависание
В ходе очередного этапа испытаний американского перспективного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II была проверена возможность самолета выполнять зависания с нулевой скоростью. В рамках испытаний 17 марта 2010 года F-35B задействовал систему вертикальной посадки и завис в воздухе на высоте 45 метров.
В ходе очередного этапа испытаний американского перспективного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II была проверена возможность самолета выполнять зависания с нулевой скоростью, сообщает Defense News. В рамках испытаний 17 марта 2010 года F-35B задействовал систему вертикальной посадки и завис в воздухе на высоте 45 метров.
Перед зависанием пилот-испытатель разогнал F-35 до скорости в 200 узлов, затем сбавил скорость до 60 узлов, после чего задействовал систему вертикальной посадки. При задействованной системе скорость истребителя была сброшена до нуля. Это был четвертый случай испытания системы вертикальной посадки в воздухе.
По данным американской компании Lockheed Martin, ведущей разработку истребителя, самолет провисел неподвижно в течение 96 секунд, после чего выполнил операции по вертикальному спуску и подъему, а также развороту на месте. По завершении проверки системы укороченного взлета и вертикальной посадки (STOVL), F-35 совершил вертикальную посадку.
Перспективный истребитель впервые испытал STOVL в начале января 2010 года. В ходе полета летчик испытатель на скорости в 460 километров в час включил систему STOVL, снизил скорость до 330 километров в час, а затем снова разогнал истребитель до 460 километров в час. После этого STOVL была отключена.
Как ожидается, Lockheed Martin будет производить три модификации F-35: наземную, палубную и STOVL - F-35A, F-35C и F-35B соответственно. Самолет сможет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час. F-35 будет вооружен 25-миллиметровой пушкой, а также получит шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках.
для зависания был использована windows
Интересно.
F-35 НЕ ОТНОСИТСЯ К 5 ПОКОЛЕНИЮ,а относится к поколению 4++...Просто даже потому что его крейсерская скорость без применения форсажа ниже скорости звука...А вот небольшая вырезка из статьи "Представители Пентагона и компании Lockheed Martin выступили в защиту истребителя пятого поколения F-35 после того, как средства массовой информации в США и других странах поставили под сомнение его боевую эффективность. Поводом для критики стали виртуальные поединки американских и российских истребителей в рамках секретных учений Pacific Vision-2008, которые были проведены в августе 2008 года на авиабазе ВВС США Хикэм на Гавайских островах. Информация об убедительной победе Су-35 просочилась в прессу через австралийское военное ведомство, представители которого присутствовали на учениях
для начала мерять истребители поколениями - это на территории СНГ такая мода:))) Просто новый истребитель, достоинства/недостатки которого проявятся при эксплуатации. А сейчас и говорить не о чем...
"меряют самолеты поколениями только в СНГ..."япатсталом )))))
когда вылезешь - не поделишься ссылкой на американский источник, где расписаны "поколения"?
http://en.wikipedia.org/wiki/F-22_Raptor
во-первых, ссылка на вики - не комильфо, еще б на забор ссылались:))))) Тем более, что немецкая вики, которую я смотрю в первую очередь, разделения на поколения не дает.
во-вторых, не надо тыкать в гугл,:))))
во-вторых, да, признаю, вопрос не такой однозначный, как мне казался. Т.к. министерство обороны США про "пятое поколение" молчит, просто "The F-22 Raptor is the Air Force's newest fighter aircraft" Отсюда: http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=199
А вот Локхидовские маркетологи отличились:) "Welcome to the era of the F-22 Raptor – the world’s premier 5TH generation fighter" Соответственно, отсюда: http://www.lockheedmartin.com/products/f22/
А дальше, по всяким специализированным журналам мне нет времени копать. Нехай будет 5-е поколение...
там ошибка, по теме - в-третьих:)
ругать вики конечно комильфо :) ето ж педивикия и зобоящик тырнета
я сам к вики не отношусь, как к источнику абсолютно достоверной информации, тем не менее, то, что находится там, часто имеет ссылки на правильные внешние источники
в статье есть переход на 5-е поколение, а в той - на 4-е
ну и лично меня задело это ваше: "мерять истребители поколениями - это на территории СНГ такая мода". да, я патриёт, по мере сил :) даже если бы это было так (про "мерять") - что ж теперь, вы и от цельсиев откажетесь в пользу фаренгейтов? пусть даже и откажетесь - а в чём тогда плюсы(/минусы) такого отказа/перехода? объективно - нету их
не надо до крайности доводить, я вполне признаю, когда неправ:)))
ок ок :)
хотя, конечно, правильный ответ вам должен был быть: гугл подаст™
Информация об убедительной победе Су-35 просочилась в прессу через австралийское военное ведомство, представители которого присутствовали на учениях. В данной связи руководитель программы F-35 генерал-майор Чарльз Дэвис (Charles Davis) выступил с категорическим опровержением критических публикаций и заявил, что в ходе учений решались совершенно иные задачи.
да признать свои слабости не могут
А кто может?Россия?
Наши тоже не могут у нас есть опытные образцы достойные соперники и f-22 и f-35 но в производство пока они не идут нету денег нету людей и нету желания.Если бы было достаточно людей в впк и интузиазм то все было бы ок но его нету и фиг знает где его достать.
Да.Теперь шутка про стоп-кран на самолете не канает.
Интересно узнать, сколько горючки было сожжено во время маневра, но это конечно же секретная информация.