Компания "Лукойл" заверила, что ни один из принадлежащих ей автомобилей не имеет спецсигналов и спецномеров, дающих право преимущественного проезда. "Лукойл" также заявил о том, что "органы, ведущие следствие, подвергаются беспрецедентному давлению" и призвал не определять виновных до окончания расследования.
Согласно официальному заявлению компании "Лукойл", ни один из принадлежащих ей автомобилей не имеет спецсигналов и спецномеров, дающих право преимущественного проезда, передает РИА Новости. Не имел подобных знаков отличия и попавший в ДТП на Ленинском проспекте "Мерседес" вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова.
Компания заявила, что служебный автомобиль Баркова не являлся бронированной модификацией "Мерседеса", не был оборудован специальными световыми сигналами и не имел государственных регистрационных знаков, принадлежащих специальным службам. В момент аварии в автомобиле находились три человека: водитель, сотрудник службы безопасности и вице-президент. Водитель, управлявший автомобилем, и охранник, находившийся на переднем пассажирском сидении, были пристегнуты ремнями безопасности. Барков находился на заднем сидении и пристегнут не был.
"Лукойл" также заявил о том, что "правоохранительные органы, ведущие следствие, подвергаются беспрецедентному давлению со стороны СМИ и отдельных граждан", которые "распространяют через СМИ заведомую ложь, провоцируя агрессивную реакцию по отношению к сотрудникам и объектам компании". "Лукойл" призвал общественность не определять виновных в этом ДТП до окончательных результатов следствия.
Авария на Ленинском проспекте в Москве произошла 25 февраля 2010 года. В результате столкновения легкового автомобиля "Ситроен" со служебным "Мерседесом" Баркова погибли две женщины, находившиеся в "Ситроене" - Вера Сидельникова и Ольга Александрина. По официальной версии, первоначально опубликованной ГИБДД, виновником происшествия была Александрина, чей "Ситроен" выехал на встречную полосу.
Однако ситуация усложнилась, когда ряд свидетелей аварии через интернет и СМИ заявили о том, что правила нарушал "Мерседес", а не "Ситроен". Происшествие получило большой общественный резонанс. Популярный хип-хоп исполнитель Noize MC, близкая подруга которого является сестрой погибшей Ольги Александриной, даже выпустил песню "Мерседес S666", фактически обвиняющую Баркова в гибели женщин.
После того, как ряд деятелей культуры направил по поводу инцидента письмо Дмитрию Медведеву, президент РФ поручил главе МВД Рашиду Нургалиеву взять дело под свой личный контроль.
Да повесьте уже этого Баркова,как олицетворение власть придержащих,я жажду отмщения!!))))Кстати,уже и песня соответствующая есть,будем считать,что это дьявол во плоти))
heartbreakerДавайте грамотно ответим на вопрос: "кто виноват?"
Понятное дело, что никто из поучаствовавших не получит своих 100 плетей и не будет закидан камнями: 1) ни вице-президент, он просто сидел сзади и ехал на работу, он не отдавал приказа выезжать на встречку 2) ни водитель, которого обязывают так ездить, потому что иначе в Москве проехать нельзя, так как строилось пролетариатом не для людей 3) ни гаишник, который сразу после ДТП уверял, что виноват ситроен, ему это мнение навязали, по-моему, это можно и не обсуждать 4) все-все-все, снимающие номера, стирающие пленки, распространяющие лицемерие
Но кого винить то? Кто виноват? Кто должен отдать жизнь за унесенные?
P.S. Мне недавно чуть не устроила ДТП БМВ 5 с понтовыми синими номерами и новой "люстрой" (люстра и сигналы были выключены, была почти ночь, видно мало чего было кроме фар). Кто виноват: водитель машины с люстрой или общие правила, диктующие им вседозволенность?
Секундочку, давайте тут разберемся, сначала он имел права выезжать на встречку как автомобиль со спецномерами и мигалкой, а тут оказывается у него уже их не было, но тогда возникает парадокс на встречку выезать право имел а мигалки с номерами как-бы и не было. Чё-то я не пойму, кто кого за лохов держит ???
Нойзы МэСы держат вас за лохов. И много еще кто. Какие-то бабки у подъезда рассказали ему, что на мерсе были мигалки и спецномера. Больше никто и нигде про это ничего не гойворил.
Это ничто. Спецномеров не существует уже несколько лет. Хотя, до лохи из дремучих лесов только-только дошло, что они есть. Теперь надо подождать, когда дойдет весть о том, что все это уже давно не работает.
Ну ё-моё Капитан Очевидность в шоке.
Все же понятно. Мерс стоит не на своей полосе, (ну не намагнитился же он от ситроена и не притянулся на разделительную за мгновение до аварии). Номер у него c398сс77rus это отчетливо видно на видео (блатной это номер или нет ХЗ, кому надо знает). Мигалки на видео не видно (ну это естественно - какого хрена бизнесу мигалки). Позже номер сняли (его отсутствие тоже видно на более позднем видео). Схему проишествия и какие-либо документы на месте не составляли (по свидетельству пострадавших и это грубое нарушение) . На руки "простой" стороне документы не дали (не давать же им компромат на себя). Видео искали несколько дней, как и свидетелей (не удивлюсь если нашли наиболее подходящее видео даже за какой-нибудь другой день но с "подходящими" машинами).
Короче че тут еще можно расследовать? Водитель мерса виноват полюбому.
Единственно объяснение которое напрашивается, так это то, что лукойловцы и их тугодумы-прислуга в погонах пытаются найти юридически правильное обоснование событий с целью минимизации для себя любимых юридических последствий.
За это им - кара небесная и общественная!!!
ну это и естественно то что пропали записи у фсо ников ни одна камера не смотрела на площадь гагарина)) это стандартно они всегда такие непрофессиональные наберут понимаш по обьявлению гастарбайтеров где камера? где камера я тя спрашиваю? насяльника мы с джамшудом ее на гагарина направили наверх))) знаете как орал станиславский не верю не дураки там работают поверьте мигалки бизнесу нужны чтобы ездить так же как слугам народа быстрее совсем недавно некоторых бизнесменов за них даже сажали
Ну по поводу того что это не спец. номер я сомневаюсь. Мигалки у всех на магните, при таком ударе она не удержится на крыше ни при каких обстоятельствах. А вот по этому адресу есть прекрасный пример реконструкции данного события. http://www.youtube.com/watch?v=y1ozIZg1P48
Чуваг, не надо плодить лишних сущностей. Не было там никакой мигалки.
>реконструкции данного события.
Очень смешно. Чувагу который рисовал это дело надо было бы хотя бы пару уроков по физике в школе посетить. Мерс весит в 2 раза больше чем ситроен. А тут он у вас с заклиненными после удара колесами ездит как бешенный. Даже больше, чем ситроен.
Ну во-первых обращение "чуваг" это для мальчишек которых ты в обезъянник сажаешь. Если-бы ты был немного внимательнее то в этой репродукции была использована профессиональная программа с учетом веса и скорости автомобилей. Ну и наконец, иди лучше простых людей охраняй а не занимайся созданием "народного мнения".
Капитану Очевидность пох на домыслы! ))
Мигалки никто не видел. Номера - спец или нет - тоже неясно (если узкие спецы в курсе, то пусть обосновывают). А все остальное видно даже невооруженным глазом и понятно даже для неотягощенного раздумьями мозга.
И даже самое простое действие - вне зависимости от исхода следствия отстегнуть семьям жертв приличную сумму - для Глюкойла неприемлемо, даже если б они сами на это решились. Зачем быдлу послабление делать? Эдак и с самого любимого обнаглевшая чернь чего-нибудь потребует.
странно но в первые дни сами сотрудники ГИБДД завляли выходя на обгон мерседес вице-президента "Лукойл'а" включил проблесквые маячки! а теперь говорят нет там спец. сигналов...
как говорил один мудрец: лжец должен обладать феноменальной памятью.
Вы правы. Нужно быть последовательным во лжи. Я только не пойму вот чегоЖ за этим Мерсом разве никто не ехал, почему никто из очевидцев ничего не говорит. Или они ждут более весомого вознаграждения от участников аварии. Ведь люди же видели точно, как это произошло. Неужели ни у кого из нихъ нет смелости рассказать правду.
Свидетели есть, но:
1. Мало кто пойдет на смелость свидетельствовать против боярина, т.к. опричников побоятся. Не рожает еще система достаточно таких людей (но это вопрос времени - скоро они появятся).
2. Пять-десять человек легче заткнуть, или игнорировать, или запугать, или еще что-нть. Другой вопрос, что они могут как и Сутягин разместить видеообращение на ютубе, но здесь см.пункт 1.
1. номера: ====================== ССС77 цена - около 4.000 $. В основной своей массе принадлежат Центру спецсвязи (больше половины), ФАПСИ, Фельдъегерской связи, МинСвязи. Несколько десятков номеров висят на машинах "близких" структур и на частных машинах сотрудников. Остальные - у "частников" Весьма неплохо работают. Машин с маяками очень много. ====================== 2. спец, сигнал http://www.lifenews.ru/news/15682
Да уж, Лукойл еще и жлобами оказался! Аж противно! Неужели так потратились на ментов и отмазки свеого верного слуги баркова, что денег на компенсацию жертвам не хватило?! Ублюдочная компания !!! И заправки их - дерьмо! И масло своё - им в одно место надо залить!
Компания Лукойл заверила, что все граждане России, кроме топ-менеджеров Лукойла - лохи и препятствия на дороге. Этого уже достаточно, чтобы данная компания умерла независимо от результатов расследования. Царствие ей небесное и удачи конкурентам!
самый простой способ выяснить про мигалки это отследить маршрут мерседеса по улице чуть раньше аварии там должны быть камеры по всей улице установлены не может такого быть чтобы ни одна ни работала сразу станет ясно есть мигалка или нет а еще лучше допросить водителя мерседеса выяснить маршрут за день и просмотреть камеры на всех улицах где он проезжал если мигалка была ее вряд ли стали бы ставить на шоссе значит он с ней ездил бы какое то время до аварии номера машины известны сделать легко так срочно побежали демонтировать все )))
большая если был оборудован то баркова можно привлечь к уголовной ответственности водитель не отвечает за установку спецсигналов лукойл тоже вину на себя брать не будет из за одного сотрудника это прецедент чтобы в следующий раз власть предержащие 10 раз подумали прежде чем нарушать это не особая каста это обычные люди а насчет женщин конечно горе но эти ребята даже компенсацию не выплатили хотя столкновение произошло на служебной машине и получило огромный общественный резонанс это не по людски для лукойла это копейки на западе при таких раскладах выплачены были бы многомиллионные компенсации в уях чтобы имидж сохранить а у нас настолько зажрались что все пофиг
Если дать денег до решения суда, демшиза первая заорет о попытке откупиться. Так что все правильно - сначала суд и решение по делу, а потом уже все компенсации... Я так думаю.
Я комментирую очевидное: мерин стоит в крайней левой полосе движения, с частичным заездом на разделительную полосу, удар был в его полосе... как там оказался ситроен?
Люди не будьте быдлом, лукойловец может и урод, но не в этой ситуации. По фотографиям с места ДТП любому человеку (у которого, конечно, есть глаза и мозги) видно, что виновата водитель ситроена.
Ну объясните мне, тупому, почему виноват водитель мерина?
Будьте вы объективными, забудьте что в этом мерине ехал гребаный барин...
Урод в данной ситуации тот, кто на горе и трагедии делает себе славу\карьеру\деньги. Почему вы этого не понимаете?
Лучше обратите внимание на то, что МВД, которое должно нас с вами защищать, поставлено раком... Руководство МВД блеет как испуганые бараны, потому что понимает, что их ведомство вудет крайним по-любому... Сразу же наказывает инспектора, его начальника... А задайте себе вопрос, почему и за что?
МВД себя защитить не может, оно боится поддержать мнение инспектора-профессионала, который еще не успел получить указание "молчать!!! никаких комментариев!!!" и на свою беду ляпнул в интервью то что думал... куда этому ведомству защищать нас?
Ага... Только вот масса мерина больше массы ситроена, и мерин ее должен снести по-любому, что и видно по разбросу обломков... удар машин был раньше - там где, как минимум, начинается осыпь осколков, а (спросите у любого эксперта)
Реконструкция - туфта... На схеме и на фотографиях нет следов бокового скольжения ситроена... Не учтена осыпь осколков, данные о скорости взяты с потолка... (если Вы понимаете о чем я говорю)
ИнсайдерЕщё раз хочу обратить внимание почтеной публики на чисто юридическую сторону вопроса.
Если СЛЕДСТВИЕ (именно следствие, этого достаточно) объявит единственной виновницей ДТП водителя Ситроена, то никакого широко обещанного СУДА НЕ БУДЕТ, а дело будет закрыто в связи с:
Уголовно-процессуальный кодекс РФ.
Статья 24. Основания отказа в возбуждении уголовного дела или прекращения уголовного дела.
1. Уголовное дело не может быть возбуждено, а возбужденное уголовное дело подлежит прекращению по следующим основаниям:
...
4) смерть подозреваемого или обвиняемого, за исключением случаев, когда производство по уголовному делу необходимо для реабилитации умершего;
...
Понятие реабилитации согласно уголовному праву, чтобы не было лишних вопросов:
Реабилитация - порядок восстановления прав и свобод лица, незаконно или необоснованно подвергнутого уголовному преследованию, и возмещения причиненного ему вреда (статья 5, п.34 Уголовно-процессуального кодекса РФ).
Поскольку «виноватая» по мнению следствия-дознания водитель Ситроена не подвергалась никакому уголовному преследованию, ни о какой реабилитации в смысле уголовного права речи быть не может.
Дело закрывается, - суда не будет. Слово "виновная" умышленно не употребляю - ст. 49 Конституции не велит.
Правда, родственники могут обратиться в суд с требованием о защите чести и достоинства погибшей, а также, как следствие, о её реабилитации. Но это уже совсем другой вопрос и другая процедура. Им, родственникам, придется тогда ДОКАЗЫВАТЬ, что ее (погибшую) объявили виноватой незаслуженно. Мне такие прецеденты в российской судебной практике просто неизвестны.
Есть ещё совсем невероятный вариант: "пострадавшие" Лукойл и лично г. Барков обращаются в суд с требованием взыскания с наследников водителя Ситроена компенсации за причиненный моральный и материальный вред (битый мерс и ушибленная коленка) на основании решения следствия...
Заметьте: имеется очень серьезное расхождение между ст.49 Конституции и ст.24 УПК РФ...
Думается, не совсем так... Маловероятно, что следствие будет прекращено по постановлению следователя - за этим все равно последует либо иск со стороны родственников, либо, в связи с резонансностью, постановление прокурора об отмене прекращения дела. Поэтому следствие скорей всего закончится обвинительным заключением в отношении какой-то из (или обеих) сторон. После чего, согласно ст. 215 УПК, направит материалы уголовного дела прокурору. Прокурор, разумеется, тоже не закроет дело, по все той же причине. Поэтому "Статья 221. Решение прокурора по уголовному делу": 1. Прокурор рассматривает поступившее от следователя уголовное дело с обвинительным заключением и в течение 5 суток принимает по нему одно из следующих решений: 1) об утверждении обвинительного заключения и о направлении уголовного дела в суд. А далее "Статья 239. Прекращение уголовного дела или уголовного преследования": 1. В случаях, предусмотренных пунктами 3 - 6 части первой, частью второй статьи 24... настоящего Кодекса... судья выносит постановление о прекращении уголовного дела.
То есть дело все равно закончится судом, а расхождение между Конституцией и УПК скорее надуманное.
То, что Вы написали, юридическая ..., извините уж...
1. Для вынесения обвинительного заключения необходимо (необходимо значит: "без этого ну никак не возможно"):
а)....
б) предъявить обвинение конкретному ЖИВОМУ лицу (лицам)
в) соблюсти процессуальный порядок участия обвиняемого в процессе следствия. В том числе, предоставить обвиняемому адвоката... и т.д.
г) ...
Предъявить обвинение мёртвому человеку никак невозможно. Закон не велит. А вот объявить его виноватым - легко.
То есть: не было живого обвиняемого - нет и не может быть в принципе обвинительного заключения. В суд передавать нечего.
Разговоры об "общественной значимости" - это для кухни, форумов и пиара.
Ст.221 начинает работать тогда, когда закончено следствие, т.е.:
а)....
б)Составлено обвинительное заключение (таковое возможно только в отношении конкретного лица, которому, в установленном законом порядке было ПРЕДЪЯВЛЕНО обвинение).
Ст.24 ОБЯЗЫВАЕТ следствие (именно следствие!) прекратить уголовное дело, если при всестороннем изучении обстоятельств события предполагаемого преступления будет установлено, что лицо (лица), соверщившие деяния, содержащие состав преступления, мертвы.
Кстати, закон не предусматривает никаких способов процессуальной защиты интересов мертвых "подозреваемых" на этапе следствия, даже прокурор не имеет права вмешиваться в ход следствия (поинтересуйтесь этим моментом). Адвокат мёртвым подозреваемым не положен, если они умерли ДО начала процессуальных действий (хотя бы - составление протокола), связанных с событием преступления.
Прокурор может опротестовать прекращение уголовного дела, ТОЛЬКО если посчитает, что
следствие неправомерно или недостаточно обоснованно "повесило" состав исключительно на умерших. То есть, если посчитает, что присутствуют признаки вины ДРУГИХ ЖИВЫХ лиц. Иных оснований требовать возобновления дела закон не предусматривает, а значит - таковых ЗАКОННЫХ оснований нет и быть не может.
То есть, суд УГОЛОВНЫЙ возможен ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в том случае, если обвинение было предъявлено живому человеку, или он, будучи живым (sic!), проходил, как минимум, в качестве подозреваемого (необходимость реабилитации).
Теперь о родственниках. Они могут лишь требовать восстановления честного имени погибшей. Постфактум. Но это - совершенно другая процедура. И, как я уже сказал, такие судебные разбирательства для нашего правосудия - экзотика.
Практика навешивания составов на погибших людей известна. Нет человека - нет необходимости следователям/прокурорам доказывать в суде, что именно он "это" совершил. Проблемы будут у родственников, если они пожелают доказать, что он "это" не совершал. А как доказывать (как, к примеру, доказательства собирать) - это их, родственников, большая и личная проблема. Например, они, в отличие от следствия, не имеют процессуальной возможности самостоятельно "истребовать материалы", требовать обязательной дачи показаний от свидетелей в порядке, предусмотренном УК и УПК (ответственность за отказ от дачи показаний и дачу заведомо ложных показаний), назначать экспертизы и т.п.
Теперь понятно?
А проблема нестыковки УПК и ст.49 Конституции хорошо известна. Были и другие похожие проблемы, уже устраненные Конституционным судом и законодателем. Правда, эти проблемы касались только живых. До мёртвых без вины виноватых руки не дошли, и не скоро, наверное, дойдут.
Вот если бы Лукойл/Барков потребовали от наследников компенсации морального/материального вреда... (А что - если наследодатель причинил вред - пусть наследники расплачиваются в пределах наследуемого.) Тогда наша судебная система обязана была бы в судебном порядке, в состязательном процессе подтвердить вину погибшей. Только ведь не предъявят они никаких требований. Никогда.
Даже если дело будет прекращено в отношении погибшей женщины, оно не будет закрыто, а продолжится относительно других лиц:
"В случае, если по уголовному делу имеется несколько обвиняемых, а основания для прекращения уголовного дела имеются в отношении одного, уголовное дело прекращается в отношении данного обвиняемого и он переходит в ранг свидетелей, если в этом есть необходимость, в отношении остальных обвиняемых уголовное дело расследуется в общем порядке." http://www.allpravo.ru/library/doc1897p0/instrum4772/item4827.html
То есть дело по любому расследуется и дойдет до суда, даже безо всякого обжалования. Потому что окончательно вопрос виновности или невиновности при ДТП со смертельным исходом решить может ТОЛЬКО СУД. Соответственно, и с Конституцией никакого противоречия нет... У вас, простите, каша в голове :)
Ну-ну...
Вы, батенька, наверное, профффесионал...
Привет вашей бабушке. На этот раз окончательно.
И очень попрошу вас больше не срать под моими комментариями.
"Мерседес" Баркова не был оборудован спецсигналами и спецномерами
Компания "Лукойл" заверила, что ни один из принадлежащих ей автомобилей не имеет спецсигналов и спецномеров, дающих право преимущественного проезда. "Лукойл" также заявил о том, что "органы, ведущие следствие, подвергаются беспрецедентному давлению" и призвал не определять виновных до окончания расследования.
Согласно официальному заявлению компании "Лукойл", ни один из принадлежащих ей автомобилей не имеет спецсигналов и спецномеров, дающих право преимущественного проезда, передает РИА Новости. Не имел подобных знаков отличия и попавший в ДТП на Ленинском проспекте "Мерседес" вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова.
Компания заявила, что служебный автомобиль Баркова не являлся бронированной модификацией "Мерседеса", не был оборудован специальными световыми сигналами и не имел государственных регистрационных знаков, принадлежащих специальным службам. В момент аварии в автомобиле находились три человека: водитель, сотрудник службы безопасности и вице-президент. Водитель, управлявший автомобилем, и охранник, находившийся на переднем пассажирском сидении, были пристегнуты ремнями безопасности. Барков находился на заднем сидении и пристегнут не был.
"Лукойл" также заявил о том, что "правоохранительные органы, ведущие следствие, подвергаются беспрецедентному давлению со стороны СМИ и отдельных граждан", которые "распространяют через СМИ заведомую ложь, провоцируя агрессивную реакцию по отношению к сотрудникам и объектам компании". "Лукойл" призвал общественность не определять виновных в этом ДТП до окончательных результатов следствия.
Авария на Ленинском проспекте в Москве произошла 25 февраля 2010 года. В результате столкновения легкового автомобиля "Ситроен" со служебным "Мерседесом" Баркова погибли две женщины, находившиеся в "Ситроене" - Вера Сидельникова и Ольга Александрина. По официальной версии, первоначально опубликованной ГИБДД, виновником происшествия была Александрина, чей "Ситроен" выехал на встречную полосу.
Однако ситуация усложнилась, когда ряд свидетелей аварии через интернет и СМИ заявили о том, что правила нарушал "Мерседес", а не "Ситроен". Происшествие получило большой общественный резонанс. Популярный хип-хоп исполнитель Noize MC, близкая подруга которого является сестрой погибшей Ольги Александриной, даже выпустил песню "Мерседес S666", фактически обвиняющую Баркова в гибели женщин.
После того, как ряд деятелей культуры направил по поводу инцидента письмо Дмитрию Медведеву, президент РФ поручил главе МВД Рашиду Нургалиеву взять дело под свой личный контроль.
и дело можно закрывать
Смерть Баркову и точка)
на красной площади в костре.
Кенни должен умереть.
А где видео с мигалкой?
(клип Нойза не предлагать, там с мигалкой какой-то левый БМВ)
"Видео в студию!". Якубович ты наш, на поле дураков.
Видео с мигалкой, где товарищам, слепым от природы и умишком слабеньким*, прямо красненькой стрелочкой показывается, где-же мигалка мигает:
http://www.lifenews.ru/news/15682
Обратите внимание — она там в крыше и ВНЕЗАПНО там синенькое что-то появляется.
__________________________
* Это относится к тем, кто
упрямо троллит против
резонанса
Ну гебня-то другое говорит, зачем Вы так, мигалки нет, номеров нет, проблемы нет.
Дык уже забыли, про мигалку статью вообще помыли с сайта, а то что осталось опустили ниже плинтуса, пару дней и это пропадет.
Да повесьте уже этого Баркова,как олицетворение власть придержащих,я жажду отмщения!!))))Кстати,уже и песня соответствующая есть,будем считать,что это дьявол во плоти))
Повесить его за тестикулы.
Ммм, тестикулы, это фкусна...
Понятное дело, что никто из поучаствовавших не получит своих 100 плетей и не будет закидан камнями:
1) ни вице-президент, он просто сидел сзади и ехал на работу, он не отдавал приказа выезжать на встречку
2) ни водитель, которого обязывают так ездить, потому что иначе в Москве проехать нельзя, так как строилось пролетариатом не для людей
3) ни гаишник, который сразу после ДТП уверял, что виноват ситроен, ему это мнение навязали, по-моему, это можно и не обсуждать
4) все-все-все, снимающие номера, стирающие пленки, распространяющие лицемерие
Но кого винить то? Кто виноват? Кто должен отдать жизнь за унесенные?
P.S. Мне недавно чуть не устроила ДТП БМВ 5 с понтовыми синими номерами и новой "люстрой" (люстра и сигналы были выключены, была почти ночь, видно мало чего было кроме фар). Кто виноват: водитель машины с люстрой или общие правила, диктующие им вседозволенность?
без козла дело не замять.
Наша задача не сделать погибших таковыми.
Всё правильно, но кто будет платить? Вот в чём вопрос. Платить никто не будет.
Непристегнутые пассажирки ситроена тоже.
Секундочку, давайте тут разберемся, сначала он имел права выезжать на встречку как автомобиль со спецномерами и мигалкой, а тут оказывается у него уже их не было, но тогда возникает парадокс на встречку выезать право имел а мигалки с номерами как-бы и не было. Чё-то я не пойму, кто кого за лохов держит ???
"кто кого за лохов держит ???"
)) простой вопрос)
Мне нравится, когда говорят, что Московские дороги строил пролетариат не для людей. И это правда.
Нойзы МэСы держат вас за лохов. И много еще кто. Какие-то бабки у подъезда рассказали ему, что на мерсе были мигалки и спецномера. Больше никто и нигде про это ничего не гойворил.
Если какими-то бабками ты называешь официальное заявление ГАИ на следующий день после аварии то информация соответствует действительности.
А номера серии "три семена" на машине Баркова, это что?
номера серии "три семена"
Это ничто. Спецномеров не существует уже несколько лет. Хотя, до лохи из дремучих лесов только-только дошло, что они есть. Теперь надо подождать, когда дойдет весть о том, что все это уже давно не работает.
))) Почему вы так думаете?? )
у меня, например, спец.номера.
Ну ё-моё Капитан Очевидность в шоке.
Все же понятно. Мерс стоит не на своей полосе, (ну не намагнитился же он от ситроена и не притянулся на разделительную за мгновение до аварии). Номер у него c398сс77rus это отчетливо видно на видео (блатной это номер или нет ХЗ, кому надо знает). Мигалки на видео не видно (ну это естественно - какого хрена бизнесу мигалки). Позже номер сняли (его отсутствие тоже видно на более позднем видео). Схему проишествия и какие-либо документы на месте не составляли (по свидетельству пострадавших и это грубое нарушение) . На руки "простой" стороне документы не дали (не давать же им компромат на себя). Видео искали несколько дней, как и свидетелей (не удивлюсь если нашли наиболее подходящее видео даже за какой-нибудь другой день но с "подходящими" машинами).
Короче че тут еще можно расследовать? Водитель мерса виноват полюбому.
Единственно объяснение которое напрашивается, так это то, что лукойловцы и их тугодумы-прислуга в погонах пытаются найти юридически правильное обоснование событий с целью минимизации для себя любимых юридических последствий.
За это им - кара небесная и общественная!!!
ну это и естественно то что пропали записи у фсо ников ни одна камера не смотрела на площадь гагарина))
это стандартно они всегда такие непрофессиональные наберут понимаш по обьявлению гастарбайтеров
где камера? где камера я тя спрашиваю?
насяльника мы с джамшудом ее на гагарина направили наверх)))
знаете как орал станиславский не верю
не дураки там работают поверьте
мигалки бизнесу нужны чтобы ездить так же как слугам народа быстрее
совсем недавно некоторых бизнесменов за них даже сажали
Ну по поводу того что это не спец. номер я сомневаюсь. Мигалки у всех на магните, при таком ударе она не удержится на крыше ни при каких обстоятельствах. А вот по этому адресу есть прекрасный пример реконструкции данного события. http://www.youtube.com/watch?v=y1ozIZg1P48
Чуваг, не надо плодить лишних сущностей. Не было там никакой мигалки.
>реконструкции данного события.
Очень смешно. Чувагу который рисовал это дело надо было бы хотя бы пару уроков по физике в школе посетить. Мерс весит в 2 раза больше чем ситроен. А тут он у вас с заклиненными после удара колесами ездит как бешенный. Даже больше, чем ситроен.
Ну во-первых обращение "чуваг" это для мальчишек которых ты в обезъянник сажаешь. Если-бы ты был немного внимательнее то в этой репродукции была использована профессиональная программа с учетом веса и скорости автомобилей. Ну и наконец, иди лучше простых людей охраняй а не занимайся созданием "народного мнения".
Капитану Очевидность пох на домыслы! ))
Мигалки никто не видел. Номера - спец или нет - тоже неясно (если узкие спецы в курсе, то пусть обосновывают). А все остальное видно даже невооруженным глазом и понятно даже для неотягощенного раздумьями мозга.
вопрос зачем были сняты номера? это стандартная процедура?
Менты намекнули на прямой вопрос Венедиктова, что есть такая инструкция. Чтобы по спецномерам народ не узнал, что за боярин дров наломал.
откуда такая нежная любовь у людей к изображением кошатины?
Ваш аватар внушает мысль о мудрости.
Используйте её.
Понятное дело, демократия, но скоро Лента будет напоминать Клуб любителей кошек )
Впрочем, как Вам угодно.
Эт тебе веня диктов напел? ))))) Он может.
И даже самое простое действие - вне зависимости от исхода следствия отстегнуть семьям жертв приличную сумму - для Глюкойла неприемлемо, даже если б они сами на это решились.
Зачем быдлу послабление делать? Эдак и с самого любимого обнаглевшая чернь чего-нибудь потребует.
да ладно. всеравно через месяц забудут все. как всегда. только будут влада листьева вспоминать.
странно но в первые дни сами сотрудники ГИБДД завляли выходя на обгон мерседес вице-президента "Лукойл'а" включил проблесквые маячки!
а теперь говорят нет там спец. сигналов...
как говорил один мудрец:
лжец должен обладать феноменальной памятью.
или отсутствием совести, это мудрец сказал уже шёпотом, боясь быть битым.
Вы правы. Нужно быть последовательным во лжи. Я только не пойму вот чегоЖ за этим Мерсом разве никто не ехал, почему никто из очевидцев ничего не говорит. Или они ждут более весомого вознаграждения от участников аварии. Ведь люди же видели точно, как это произошло. Неужели ни у кого из нихъ нет смелости рассказать правду.
Свидетели есть, но:
1. Мало кто пойдет на смелость свидетельствовать против боярина, т.к. опричников побоятся. Не рожает еще система достаточно таких людей (но это вопрос времени - скоро они появятся).
2. Пять-десять человек легче заткнуть, или игнорировать, или запугать, или еще что-нть. Другой вопрос, что они могут как и Сутягин разместить видеообращение на ютубе, но здесь см.пункт 1.
Вы это правда серьёзно?! А для чего Интернет? Что это за страна такая, что человек не имеет права сказать правду?
Я ж написал. См.пункт 1.
Ссылки в студию про маячки. )))
1. номера:
======================
ССС77 цена - около 4.000 $.
В основной своей массе принадлежат Центру спецсвязи (больше половины), ФАПСИ, Фельдъегерской связи, МинСвязи. Несколько десятков номеров висят на машинах "близких" структур и на частных машинах сотрудников. Остальные - у "частников" Весьма неплохо работают. Машин с маяками очень много.
======================
2. спец, сигнал
http://www.lifenews.ru/news/15682
Да уж, Лукойл еще и жлобами оказался! Аж противно!
Неужели так потратились на ментов и отмазки свеого верного слуги баркова, что денег на компенсацию жертвам не хватило?! Ублюдочная компания !!!
И заправки их - дерьмо! И масло своё - им в одно место надо залить!
А это правда, что Барков из гегемонов?
заправки реально дерьмо..дорогое дерьмо.. у многих контор с ними контракт. откаты хорошо работают.. а на содержание машин можно ещё заработать..
Компания Лукойл заверила, что все граждане России, кроме топ-менеджеров Лукойла - лохи и препятствия на дороге. Этого уже достаточно, чтобы данная компания умерла независимо от результатов расследования. Царствие ей небесное и удачи конкурентам!
Оруэлловщина какая-то.
И вообще Баркова там не было. И вообще такого человека нет.
вот и все
А тогда где найти 95-ый?
в каком городе, качёк?
95-й продается только в России, во-всем остальном мире такого бензина просто не существует в природе, ну разве что по спец заказу.
самый простой способ выяснить про мигалки это отследить маршрут мерседеса по улице чуть раньше аварии там должны быть камеры по всей улице установлены
не может такого быть чтобы ни одна ни работала
сразу станет ясно есть мигалка или нет
а еще лучше допросить водителя мерседеса выяснить маршрут за день и просмотреть камеры на всех улицах где он проезжал
если мигалка была ее вряд ли стали бы ставить на шоссе значит он с ней ездил бы какое то время до аварии
номера машины известны сделать легко
так срочно побежали демонтировать все )))
понимаешь друг. в тот день вся техника везде отказала.. вспышки на Солнце, вмешалась природа... извини.
Дык и побегут, вон гебня уже подключилась, на форумы засела.
Да какая теперь разница был он оборудован или нет, женщин всё равно не вернёшь!
большая
если был оборудован то баркова можно привлечь к уголовной ответственности
водитель не отвечает за установку спецсигналов
лукойл тоже вину на себя брать не будет из за одного сотрудника
это прецедент чтобы в следующий раз власть предержащие 10 раз подумали прежде чем нарушать
это не особая каста это обычные люди
а насчет женщин конечно горе
но эти ребята даже компенсацию не выплатили хотя столкновение произошло на служебной машине и получило огромный общественный резонанс
это не по людски для лукойла это копейки
на западе при таких раскладах выплачены были бы многомиллионные компенсации в уях чтобы имидж сохранить
а у нас настолько зажрались что все пофиг
+100!!
лукойл - 3.14дарасы!!!
Если дать денег до решения суда, демшиза первая заорет о попытке откупиться. Так что все правильно - сначала суд и решение по делу, а потом уже все компенсации... Я так думаю.
там сейчас давление идет на следствие очень мощное
потом буква и дух разные вещи
а если не было мигалок, то пересечение сплошной минимум на обоюдку тянет
В ДТП виновата водитель ситроена.
А те, кто не видят этого на фотографии - слепошарые идиоты.
если вы один на тысячу, кто так видит, так может со зрением проблемы не у тысячи, а у вас?
Я комментирую очевидное: мерин стоит в крайней левой полосе движения, с частичным заездом на разделительную полосу, удар был в его полосе... как там оказался ситроен?
так, попи*дить захотелось?.. троль ипаный..
http://www.youtube.com/watch?v=y1ozIZg1P48
я вот вижу, что мерин по диагонали стоит половиной на разделителе
*издить - не мешки ворочить..
если без спец сигналов, тогда точно виноват, пересек сплошную..сами себя загнали в угол, упыри.
Эх, зажимают яйца кому-то...
Люди не будьте быдлом, лукойловец может и урод, но не в этой ситуации. По фотографиям с места ДТП любому человеку (у которого, конечно, есть глаза и мозги) видно, что виновата водитель ситроена.
Ну объясните мне, тупому, почему виноват водитель мерина?
Будьте вы объективными, забудьте что в этом мерине ехал гребаный барин...
Урод в данной ситуации тот, кто на горе и трагедии делает себе славу\карьеру\деньги. Почему вы этого не понимаете?
Лучше обратите внимание на то, что МВД, которое должно нас с вами защищать, поставлено раком... Руководство МВД блеет как испуганые бараны, потому что понимает, что их ведомство вудет крайним по-любому... Сразу же наказывает инспектора, его начальника... А задайте себе вопрос, почему и за что?
МВД себя защитить не может, оно боится поддержать мнение инспектора-профессионала, который еще не успел получить указание "молчать!!! никаких комментариев!!!" и на свою беду ляпнул в интервью то что думал... куда этому ведомству защищать нас?
Ага... Только вот масса мерина больше массы ситроена, и мерин ее должен снести по-любому, что и видно по разбросу обломков... удар машин был раньше - там где, как минимум, начинается осыпь осколков, а (спросите у любого эксперта)
Реконструкция - туфта... На схеме и на фотографиях нет следов бокового скольжения ситроена... Не учтена осыпь осколков, данные о скорости взяты с потолка... (если Вы понимаете о чем я говорю)
Если СЛЕДСТВИЕ (именно следствие, этого достаточно) объявит единственной виновницей ДТП водителя Ситроена, то никакого широко обещанного СУДА НЕ БУДЕТ, а дело будет закрыто в связи с:
Уголовно-процессуальный кодекс РФ.
Статья 24. Основания отказа в возбуждении уголовного дела или прекращения уголовного дела.
1. Уголовное дело не может быть возбуждено, а возбужденное уголовное дело подлежит прекращению по следующим основаниям:
...
4) смерть подозреваемого или обвиняемого, за исключением случаев, когда производство по уголовному делу необходимо для реабилитации умершего;
...
Понятие реабилитации согласно уголовному праву, чтобы не было лишних вопросов:
Реабилитация - порядок восстановления прав и свобод лица, незаконно или необоснованно подвергнутого уголовному преследованию, и возмещения причиненного ему вреда (статья 5, п.34 Уголовно-процессуального кодекса РФ).
Поскольку «виноватая» по мнению следствия-дознания водитель Ситроена не подвергалась никакому уголовному преследованию, ни о какой реабилитации в смысле уголовного права речи быть не может.
Дело закрывается, - суда не будет. Слово "виновная" умышленно не употребляю - ст. 49 Конституции не велит.
Правда, родственники могут обратиться в суд с требованием о защите чести и достоинства погибшей, а также, как следствие, о её реабилитации. Но это уже совсем другой вопрос и другая процедура. Им, родственникам, придется тогда ДОКАЗЫВАТЬ, что ее (погибшую) объявили виноватой незаслуженно. Мне такие прецеденты в российской судебной практике просто неизвестны.
Есть ещё совсем невероятный вариант: "пострадавшие" Лукойл и лично г. Барков обращаются в суд с требованием взыскания с наследников водителя Ситроена компенсации за причиненный моральный и материальный вред (битый мерс и ушибленная коленка) на основании решения следствия...
Заметьте: имеется очень серьезное расхождение между ст.49 Конституции и ст.24 УПК РФ...
Думается, не совсем так... Маловероятно, что следствие будет прекращено по постановлению следователя - за этим все равно последует либо иск со стороны родственников, либо, в связи с резонансностью, постановление прокурора об отмене прекращения дела. Поэтому следствие скорей всего закончится обвинительным заключением в отношении какой-то из (или обеих) сторон. После чего, согласно ст. 215 УПК, направит материалы уголовного дела прокурору.
Прокурор, разумеется, тоже не закроет дело, по все той же причине. Поэтому "Статья 221. Решение прокурора по уголовному делу":
1. Прокурор рассматривает поступившее от следователя уголовное дело с обвинительным заключением и в течение 5 суток принимает по нему одно из следующих решений:
1) об утверждении обвинительного заключения и о направлении уголовного дела в суд.
А далее "Статья 239. Прекращение уголовного дела или уголовного преследования":
1. В случаях, предусмотренных пунктами 3 - 6 части первой, частью второй статьи 24... настоящего Кодекса... судья выносит постановление о прекращении уголовного дела.
То есть дело все равно закончится судом, а расхождение между Конституцией и УПК скорее надуманное.
То, что Вы написали, юридическая ..., извините уж...
1. Для вынесения обвинительного заключения необходимо (необходимо значит: "без этого ну никак не возможно"):
а)....
б) предъявить обвинение конкретному ЖИВОМУ лицу (лицам)
в) соблюсти процессуальный порядок участия обвиняемого в процессе следствия. В том числе, предоставить обвиняемому адвоката... и т.д.
г) ...
Предъявить обвинение мёртвому человеку никак невозможно. Закон не велит. А вот объявить его виноватым - легко.
То есть: не было живого обвиняемого - нет и не может быть в принципе обвинительного заключения. В суд передавать нечего.
Разговоры об "общественной значимости" - это для кухни, форумов и пиара.
Ст.221 начинает работать тогда, когда закончено следствие, т.е.:
а)....
б)Составлено обвинительное заключение (таковое возможно только в отношении конкретного лица, которому, в установленном законом порядке было ПРЕДЪЯВЛЕНО обвинение).
Ст.24 ОБЯЗЫВАЕТ следствие (именно следствие!) прекратить уголовное дело, если при всестороннем изучении обстоятельств события предполагаемого преступления будет установлено, что лицо (лица), соверщившие деяния, содержащие состав преступления, мертвы.
Кстати, закон не предусматривает никаких способов процессуальной защиты интересов мертвых "подозреваемых" на этапе следствия, даже прокурор не имеет права вмешиваться в ход следствия (поинтересуйтесь этим моментом). Адвокат мёртвым подозреваемым не положен, если они умерли ДО начала процессуальных действий (хотя бы - составление протокола), связанных с событием преступления.
Прокурор может опротестовать прекращение уголовного дела, ТОЛЬКО если посчитает, что
следствие неправомерно или недостаточно обоснованно "повесило" состав исключительно на умерших. То есть, если посчитает, что присутствуют признаки вины ДРУГИХ ЖИВЫХ лиц. Иных оснований требовать возобновления дела закон не предусматривает, а значит - таковых ЗАКОННЫХ оснований нет и быть не может.
То есть, суд УГОЛОВНЫЙ возможен ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в том случае, если обвинение было предъявлено живому человеку, или он, будучи живым (sic!), проходил, как минимум, в качестве подозреваемого (необходимость реабилитации).
Теперь о родственниках. Они могут лишь требовать восстановления честного имени погибшей. Постфактум. Но это - совершенно другая процедура. И, как я уже сказал, такие судебные разбирательства для нашего правосудия - экзотика.
Практика навешивания составов на погибших людей известна. Нет человека - нет необходимости следователям/прокурорам доказывать в суде, что именно он "это" совершил. Проблемы будут у родственников, если они пожелают доказать, что он "это" не совершал. А как доказывать (как, к примеру, доказательства собирать) - это их, родственников, большая и личная проблема. Например, они, в отличие от следствия, не имеют процессуальной возможности самостоятельно "истребовать материалы", требовать обязательной дачи показаний от свидетелей в порядке, предусмотренном УК и УПК (ответственность за отказ от дачи показаний и дачу заведомо ложных показаний), назначать экспертизы и т.п.
Теперь понятно?
А проблема нестыковки УПК и ст.49 Конституции хорошо известна. Были и другие похожие проблемы, уже устраненные Конституционным судом и законодателем. Правда, эти проблемы касались только живых. До мёртвых без вины виноватых руки не дошли, и не скоро, наверное, дойдут.
Вот если бы Лукойл/Барков потребовали от наследников компенсации морального/материального вреда... (А что - если наследодатель причинил вред - пусть наследники расплачиваются в пределах наследуемого.) Тогда наша судебная система обязана была бы в судебном порядке, в состязательном процессе подтвердить вину погибшей. Только ведь не предъявят они никаких требований. Никогда.
Даже если дело будет прекращено в отношении погибшей женщины, оно не будет закрыто, а продолжится относительно других лиц:
"В случае, если по уголовному делу имеется несколько обвиняемых, а основания для прекращения уголовного дела имеются в отношении одного, уголовное дело прекращается в отношении данного обвиняемого и он переходит в ранг свидетелей, если в этом есть необходимость, в отношении остальных обвиняемых уголовное дело расследуется в общем порядке."
http://www.allpravo.ru/library/doc1897p0/instrum4772/item4827.html
То есть дело по любому расследуется и дойдет до суда, даже безо всякого обжалования. Потому что окончательно вопрос виновности или невиновности при ДТП со смертельным исходом решить может ТОЛЬКО СУД.
Соответственно, и с Конституцией никакого противоречия нет...
У вас, простите, каша в голове :)
Ну-ну...
Вы, батенька, наверное, профффесионал...
Привет вашей бабушке. На этот раз окончательно.
И очень попрошу вас больше не срать под моими комментариями.
Не любите проигрывать? :))
И еще раз: нервы надо укрупнять.
ПНХ, дорогой, ПНХ!
:)))) Слабак.