Стоимость одного перспективного истребителя F-35 Lightning II выросла почти вдвое по сравнению с изначальной сметой 2001 года. При этом общая стоимость программы увеличилась по меньшей мере на 50 процентов. Окончательная оценка роста стоимости истребителя и расходов на программу будет обнародована 1 апреля 2010 года.
Стоимость одного перспективного истребителя F-35 Lightning II выросла почти вдвое по сравнению с изначальной сметой 2001 года, сообщает AirForceTimes. При этом общая стоимость программы увеличилась по меньшей мере на 50 процентов. Как ожидается, окончательная оценка роста стоимости истребителя и расходов на программу будет обнародована 1 апреля 2010 года.
Согласно последнему прогнозу министерства обороны, стоимость одного F-35 в ценах 2002 года составит 80-95 миллионов долларов, а в ценах 2009 года - 95-113 миллионов долларов. В 2001 году Пентагон уверял, что стоимость самолета не превысит 50,2 миллиона долларов. При этом объем покупки F-35 должен был составить 2852 истребителя. В 2007 году оценка стоимости была повышена до 69,2 миллиона долларов за штуку, а объем покупки снижен до 2443 истребителей.
Ранее сообщалось, что стоимость проекта F-35, включая сборку и поставку заказчикам 2,4 тысячи самолетов, превысит 300 миллиардов долларов. По некоторым оценкам, озвученным в конце 2009 года, эта сумма может вырасти еще на 16 миллиардов долларов. Считается, что Морская пехота США должна получить первый полностью готовый F-35 в 2012 году, ВВС - в 2013-м, а ВМС - в 2014-м. В начале 2010 года было принято решение продлить программу разработки F-35 до 2016 года.
Пентагон рассчитывает назвать новую стоимость истребителей F-35 в начале июня текущего года. К этому моменту ведомство планирует завершить процедуру повторной сертификации программы. Ее придется пройти, поскольку программа разработки F-35 грубо нарушит статут Нанна-Маккерди как в части стоимости одного самолета, так и в части общих расходов на разработку. Для повторной сертификации программы Пентагону придется доказать, что создание F-35 необходимо для поддержания обороноспособности США.
Статут, или поправка, Нанна-Маккерди был предложен в 1982 году сенатором Сэмом Нанном и конгрессменом Дейвом Маккерди. Документ вступил в силу в 1983 году и внес правку в закон "О выделении ассигнований для Министерства обороны США". Поправка Нанна-Маккерди обязывает Пентагон предоставлять Конгрессу подробный отчет, если стоимость программы разработки или конечная стоимость создаваемой единицы военной техники вырастает более чем на 15 процентов.
Статут также требует прекращения любых разработок, проводимых Пентагоном и его подразделениями, если общая стоимость программы вырастает более чем на 25 процентов по сравнению с изначальной сметой. Проект может быть сохранен, если будет доказана его необходимость.
Как ожидается, окончательная оценка роста стоимости истребителя и расходов на программу будет обнародована 1 апреля 2010 года. День не случайно такой выбран :))
Пускай с новым самолетом они залезут в еще большие долги зато на про могет денег не хватить)нам же лучше)))))Вот тока зависимость от них надо уменьшать и нам и Европе а то если в Сша чихнут весь мир переворачивается(кризис).
Ничего удивительного. Цена "старшего брата" F-22 150 млн. долл., цена F-35 будет подбираться к ней снизу до той разницы, которая обеспечит максимум прибыли производителю, но не наведёт на мысль "а может быть, вернуться к F-22?".
Черт, почему у нас не введут такой закон?!?!?!?!?! Ведь и "ежу понятно", что стоимость проекта просто так в 2 раза, а то и в 3 не может вырасти. Может хоть боялись бы так суммы завышать у нас. Знали бы, что проверка точно будет....
Стоимость истребителей F-35 выросла вдвое
Стоимость одного перспективного истребителя F-35 Lightning II выросла почти вдвое по сравнению с изначальной сметой 2001 года. При этом общая стоимость программы увеличилась по меньшей мере на 50 процентов. Окончательная оценка роста стоимости истребителя и расходов на программу будет обнародована 1 апреля 2010 года.
Стоимость одного перспективного истребителя F-35 Lightning II выросла почти вдвое по сравнению с изначальной сметой 2001 года, сообщает AirForceTimes. При этом общая стоимость программы увеличилась по меньшей мере на 50 процентов. Как ожидается, окончательная оценка роста стоимости истребителя и расходов на программу будет обнародована 1 апреля 2010 года.
Согласно последнему прогнозу министерства обороны, стоимость одного F-35 в ценах 2002 года составит 80-95 миллионов долларов, а в ценах 2009 года - 95-113 миллионов долларов. В 2001 году Пентагон уверял, что стоимость самолета не превысит 50,2 миллиона долларов. При этом объем покупки F-35 должен был составить 2852 истребителя. В 2007 году оценка стоимости была повышена до 69,2 миллиона долларов за штуку, а объем покупки снижен до 2443 истребителей.
Ранее сообщалось, что стоимость проекта F-35, включая сборку и поставку заказчикам 2,4 тысячи самолетов, превысит 300 миллиардов долларов. По некоторым оценкам, озвученным в конце 2009 года, эта сумма может вырасти еще на 16 миллиардов долларов. Считается, что Морская пехота США должна получить первый полностью готовый F-35 в 2012 году, ВВС - в 2013-м, а ВМС - в 2014-м. В начале 2010 года было принято решение продлить программу разработки F-35 до 2016 года.
Пентагон рассчитывает назвать новую стоимость истребителей F-35 в начале июня текущего года. К этому моменту ведомство планирует завершить процедуру повторной сертификации программы. Ее придется пройти, поскольку программа разработки F-35 грубо нарушит статут Нанна-Маккерди как в части стоимости одного самолета, так и в части общих расходов на разработку. Для повторной сертификации программы Пентагону придется доказать, что создание F-35 необходимо для поддержания обороноспособности США.
Статут, или поправка, Нанна-Маккерди был предложен в 1982 году сенатором Сэмом Нанном и конгрессменом Дейвом Маккерди. Документ вступил в силу в 1983 году и внес правку в закон "О выделении ассигнований для Министерства обороны США". Поправка Нанна-Маккерди обязывает Пентагон предоставлять Конгрессу подробный отчет, если стоимость программы разработки или конечная стоимость создаваемой единицы военной техники вырастает более чем на 15 процентов.
Статут также требует прекращения любых разработок, проводимых Пентагоном и его подразделениями, если общая стоимость программы вырастает более чем на 25 процентов по сравнению с изначальной сметой. Проект может быть сохранен, если будет доказана его необходимость.
Как ожидается, окончательная оценка роста стоимости истребителя и расходов на программу будет обнародована 1 апреля 2010 года. День не случайно такой выбран :))
В итоге все кончится так же печально как и с ф-22. Но сотни миллиардов благополучно рапилят.
У на пилят не хуже....
Вспоминается мне фраза бабулек (спекулянток) на рынке, которые во время начала кризиса отвечали на вопрос "чего ж так дорого?" типа "...кризис же...".
Все выше
и выше
и вы-ы-ыше ..
Пускай с новым самолетом они залезут в еще большие долги зато на про могет денег не хватить)нам же лучше)))))Вот тока зависимость от них надо уменьшать и нам и Европе а то если в Сша чихнут весь мир переворачивается(кризис).
Пилить бабки везде любят, а не только у нас:))
Ничего удивительного. Цена "старшего брата" F-22 150 млн. долл., цена F-35 будет подбираться к ней снизу до той разницы, которая обеспечит максимум прибыли производителю, но не наведёт на мысль "а может быть, вернуться к F-22?".
Черт, почему у нас не введут такой закон?!?!?!?!?!
Ведь и "ежу понятно", что стоимость проекта просто так в 2 раза, а то и в 3 не может вырасти. Может хоть боялись бы так суммы завышать у нас. Знали бы, что проверка точно будет....