Вечером в пятницу первый пучок протонов прошел все кольцо ускорителя Большого адронного коллайдера, вновь запущенного после ремонта. Пучок двигался по кольцу по часовой стрелке, вскоре против часовой стрелки пойдет второй пучок. БАК был впервые запущен в сентябре 2008 года, однако вскоре сломался.
Вечером в пятницу первый пучок протонов прошел все кольцо ускорителя Большого адронного коллайдера (БАК), вновь запущенного после ремонта. Об этом сообщается в микроблоге CERN на Twitter.
Пучок двигался по кольцу длиной 27 километров по часовой стрелке, вскоре против часовой стрелки пойдет второй пучок, сообщили в CERN.
БАК, самый мощный ускоритель элементарных частиц на планете, был запущен в сентябре 2008 года, однако вскоре вскрылся дефект в одном из контактов. В результате аварии была повреждена охладительная система БАК, и в туннель ускорителя вылилось несколько тонн жидкого гелия.
Ремонтные работы заняли больше года, так как пришлось разморозить все сектора коллайдера, рабочая температура которых составляет 1,9 Кельвина (минус 271,25 градуса Цельсия). Охлаждение было завершено в середине октября, а в начале ноября началась проверка системы инжекции пучков. Ранее предполагалось, что запуск коллайдера произойдет утром в субботу, 21 ноября.
Первый пучок протонов прошел кольцо ускорителя БАК
Вечером в пятницу первый пучок протонов прошел все кольцо ускорителя Большого адронного коллайдера, вновь запущенного после ремонта. Пучок двигался по кольцу по часовой стрелке, вскоре против часовой стрелки пойдет второй пучок. БАК был впервые запущен в сентябре 2008 года, однако вскоре сломался.
Вечером в пятницу первый пучок протонов прошел все кольцо ускорителя Большого адронного коллайдера (БАК), вновь запущенного после ремонта. Об этом сообщается в микроблоге CERN на Twitter.
Пучок двигался по кольцу длиной 27 километров по часовой стрелке, вскоре против часовой стрелки пойдет второй пучок, сообщили в CERN.
БАК, самый мощный ускоритель элементарных частиц на планете, был запущен в сентябре 2008 года, однако вскоре вскрылся дефект в одном из контактов. В результате аварии была повреждена охладительная система БАК, и в туннель ускорителя вылилось несколько тонн жидкого гелия.
Ремонтные работы заняли больше года, так как пришлось разморозить все сектора коллайдера, рабочая температура которых составляет 1,9 Кельвина (минус 271,25 градуса Цельсия). Охлаждение было завершено в середине октября, а в начале ноября началась проверка системы инжекции пучков. Ранее предполагалось, что запуск коллайдера произойдет утром в субботу, 21 ноября.