У сахалинского сухогруза "Крильон", пришвартованного в порту города Холмск, пропал один из якорей. "Крильон" располагает еще двумя якорями, однако другой цепи, взамен исчезнувшей вместе с основным якорем, у моряков нет. В связи с этим судно, загруженное сахалинским углем, не может покинуть порт.
У сахалинского сухогруза "Крильон", пришвартованного в порту города Холмск, пропал якорь. Об этом утром во вторник сообщает "Интерфакс".
Пропажа якоря была обнаружена еще в воскресенье вечером, когда судно, стоявшее на внешнем рейде порта, внезапно начало разворачивать. Экипаж сухогруза сообщил о ЧП руководству порта, которое приняло решение организовать поиск пропавшего приспособления. К поискам планируется привлечь водолазов, однако работы осложняются неблагоприятными погодными условиями.
Сухогруз "Крильон" располагает еще двумя якорями, однако другой цепи, взамен исчезнувшей вместе с основным якорем, у моряков нет. В связи с этим судно, загруженное сахалинским углем, не может покинуть порт.
Что привело к потере якоря, пока не известно. На момент происшествия погода была хорошей, заметил капитан Холмского морского торгового порта Михаил Дробин.
У сахалинского сухогруза потерялся якорь
У сахалинского сухогруза "Крильон", пришвартованного в порту города Холмск, пропал один из якорей. "Крильон" располагает еще двумя якорями, однако другой цепи, взамен исчезнувшей вместе с основным якорем, у моряков нет. В связи с этим судно, загруженное сахалинским углем, не может покинуть порт.
У сахалинского сухогруза "Крильон", пришвартованного в порту города Холмск, пропал якорь. Об этом утром во вторник сообщает "Интерфакс".
Пропажа якоря была обнаружена еще в воскресенье вечером, когда судно, стоявшее на внешнем рейде порта, внезапно начало разворачивать. Экипаж сухогруза сообщил о ЧП руководству порта, которое приняло решение организовать поиск пропавшего приспособления. К поискам планируется привлечь водолазов, однако работы осложняются неблагоприятными погодными условиями.
Сухогруз "Крильон" располагает еще двумя якорями, однако другой цепи, взамен исчезнувшей вместе с основным якорем, у моряков нет. В связи с этим судно, загруженное сахалинским углем, не может покинуть порт.
Что привело к потере якоря, пока не известно. На момент происшествия погода была хорошей, заметил капитан Холмского морского торгового порта Михаил Дробин.