Глава МЧС Сергей Шойгу предложил заставить оплатить поиски двух вертолетов, разбившихся за последнюю неделю в России, поставщиков оборудования, которое должно следить за местонахождением воздушных судов. Руководитель Росаэронавигации Нерадько заявил, что система специальных маяков не оправдала своей установки.
Глава МЧС Сергей Шойгу предложил заставить оплатить поиски двух вертолетов, разбившихся за последнюю неделю в России, поставщиков оборудования, которое должно следить за местонахождением воздушных судов. Об этом сообщает "Интерфакс".
В ответ на вопрос Шойгу, оправдала ли себя установка специальных маяков, которые должны определять место падения летательных аппаратов, руководитель Росаэронавигации Александр Нерадько сказал, что "данная система фактически, как показывает практика, не работает".
"У нас местонахождение собаки, которая имеет специальный ошейник, можно найти через Интернет, а мы не можем поставить необходимое оборудование, которое нужно всем", – заявил глава МЧС. Он добавил, что затраты на поиск потерпевших крушение воздушных судов превышают стоимость последующей спасательной операции.
9 января на Алтае разбился вертолет Ми-8, его нашли только через два дня, в авиакатастрофе погибли семь человек. 12 числа того же месяца в Ханты-Мансийском автономном округе потерпел крушение вертолет Ми-2, на его борту находились четыре человека, все они погибли. Начальник Национального центра управления в кризисных ситуациях Александр Миронов сообщил, что на первую поисково-спасательную операцию было потрачено 23 миллиона рублей, а на вторую – около полутора миллионов.
Шойгу нашел виновных в неэффективности поисков разбившихся вертолетов
Глава МЧС Сергей Шойгу предложил заставить оплатить поиски двух вертолетов, разбившихся за последнюю неделю в России, поставщиков оборудования, которое должно следить за местонахождением воздушных судов. Руководитель Росаэронавигации Нерадько заявил, что система специальных маяков не оправдала своей установки.
Глава МЧС Сергей Шойгу предложил заставить оплатить поиски двух вертолетов, разбившихся за последнюю неделю в России, поставщиков оборудования, которое должно следить за местонахождением воздушных судов. Об этом сообщает "Интерфакс".
В ответ на вопрос Шойгу, оправдала ли себя установка специальных маяков, которые должны определять место падения летательных аппаратов, руководитель Росаэронавигации Александр Нерадько сказал, что "данная система фактически, как показывает практика, не работает".
"У нас местонахождение собаки, которая имеет специальный ошейник, можно найти через Интернет, а мы не можем поставить необходимое оборудование, которое нужно всем", – заявил глава МЧС. Он добавил, что затраты на поиск потерпевших крушение воздушных судов превышают стоимость последующей спасательной операции.
9 января на Алтае разбился вертолет Ми-8, его нашли только через два дня, в авиакатастрофе погибли семь человек. 12 числа того же месяца в Ханты-Мансийском автономном округе потерпел крушение вертолет Ми-2, на его борту находились четыре человека, все они погибли. Начальник Национального центра управления в кризисных ситуациях Александр Миронов сообщил, что на первую поисково-спасательную операцию было потрачено 23 миллиона рублей, а на вторую – около полутора миллионов.
Уважаемый шаман Сергей Кужугетович.