Система пожаротушения на атомной подводной лодке, где в субботу в результате выброса фреона погибли 20 человек, вышла из строя не в первый раз. Нештатная ситуация с системой уже фиксировалась летом 2008 года. Об этом сообщил один из инженеров судостроительного завода "Звезда".
Система пожаротушения на атомной подводной лодке "Нерпа", где в субботу в результате выброса фреона погибли 20 человек, вышла из строя не в первый раз. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на инженера по утилизации и ремонту атомных подводных лодок завода "Звезда".
Нештатная ситуация с системой уже фиксировалась летом 2008 года. Тогда инженеры сдаточной комиссии устранили неполадки. Инженер не уточнил, что именно вызвало неисправность.
Собеседник "Интерфакса" предположил, что причиной несанкционированного срабатывания системы и выброса фреона 8 ноября мог стать "человеческий фактор". По его словам, подлодка оснащена оборудованием третьего поколения, которое требует особого внимания, знаний и навыков.
Следствие, в свою очередь, пока не обнаружило подтверждений версии, согласно которой авария произошла из-за человеческой ошибки. Об этом журналистом сообщил губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев.
Система пожаротушения на "Нерпе" сломалась не в первый раз
Система пожаротушения на атомной подводной лодке, где в субботу в результате выброса фреона погибли 20 человек, вышла из строя не в первый раз. Нештатная ситуация с системой уже фиксировалась летом 2008 года. Об этом сообщил один из инженеров судостроительного завода "Звезда".
Система пожаротушения на атомной подводной лодке "Нерпа", где в субботу в результате выброса фреона погибли 20 человек, вышла из строя не в первый раз. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на инженера по утилизации и ремонту атомных подводных лодок завода "Звезда".
Нештатная ситуация с системой уже фиксировалась летом 2008 года. Тогда инженеры сдаточной комиссии устранили неполадки. Инженер не уточнил, что именно вызвало неисправность.
Собеседник "Интерфакса" предположил, что причиной несанкционированного срабатывания системы и выброса фреона 8 ноября мог стать "человеческий фактор". По его словам, подлодка оснащена оборудованием третьего поколения, которое требует особого внимания, знаний и навыков.
Следствие, в свою очередь, пока не обнаружило подтверждений версии, согласно которой авария произошла из-за человеческой ошибки. Об этом журналистом сообщил губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев.