Московский районный суд Петербурга рассмотрел шесть исков от родственников пассажиров, погибших в авиакатастрофе Ту-154 под Донецком в августе 2006 года, и постановил выплатить компенсации в размере от 50 до 300 тысяч рублей. Истцы, которых не устраивает размер компенсаций за одного погибшего, обжалуют данное решение.
Московский районный суд Петербурга рассмотрел шесть исков от родственников пассажиров, погибших в авиакатастрофе Ту-154 под Донецком в августе 2006 года, и постановил выплатить им компенсации в размере от 50 до 300 тысяч рублей, передает агентство "Интерфакс".
Истцы, которых не устраивает размер назначенных компенсаций за одного погибшего, намерены обжаловать данное решение в вышестоящей судебной инстанции. По их словам, в жалобе также будут указано на процессуальные нарушения, допущенные в ходе судебного разбирательства.
В частности, родственники погибших авиапассажиров обращают внимание на отсутствие предварительных слушаний, а также на то, что представитель ответчика, Государственной транспортной компании "Россия" (образовалась в октябре 2006 года при слиянии "Пулковских авиалиний" с ГТК "Россия") не присутствовал в суде.
Отмечается, что рассмотрение следующих семи исков должно пройти во вторник, 22 апреля. Всего в Московский районный суд Петербурга было подано, по данным "Интерфакса", 50 исков.
Ранее суд уже рассмотрел 38 исков и установил размер компенсаций, который оказался значительно ниже запрошенного истцами. В ответ они подали жалобу Европейский суд по правам человека в Страсбурге, в которой утверждали, что в их отношении была нарушена шестая статья Европейской конвенции по правам человека ("право на справедливое судебное разбирательство").
Напомним, что Ту-154 "Пулковских авиалиний", выполнявший рейс из Анапы в Санкт-Петербург, разбился под Донецком 22 августа 2006 года. 160 пассажиров авиалайнера и 10 членов экипажа погибли. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) пришли к выводу, что причиной катастрофы стали неправильные действия экипажа при попытке обойти грозовой фронт над территорией Донецкой области.
Родственникам погибших в авиакатастрофе под Донецком назначили компенсацию
Московский районный суд Петербурга рассмотрел шесть исков от родственников пассажиров, погибших в авиакатастрофе Ту-154 под Донецком в августе 2006 года, и постановил выплатить компенсации в размере от 50 до 300 тысяч рублей. Истцы, которых не устраивает размер компенсаций за одного погибшего, обжалуют данное решение.
Московский районный суд Петербурга рассмотрел шесть исков от родственников пассажиров, погибших в авиакатастрофе Ту-154 под Донецком в августе 2006 года, и постановил выплатить им компенсации в размере от 50 до 300 тысяч рублей, передает агентство "Интерфакс".
Истцы, которых не устраивает размер назначенных компенсаций за одного погибшего, намерены обжаловать данное решение в вышестоящей судебной инстанции. По их словам, в жалобе также будут указано на процессуальные нарушения, допущенные в ходе судебного разбирательства. В частности, родственники погибших авиапассажиров обращают внимание на отсутствие предварительных слушаний, а также на то, что представитель ответчика, Государственной транспортной компании "Россия" (образовалась в октябре 2006 года при слиянии "Пулковских авиалиний" с ГТК "Россия") не присутствовал в суде. Отмечается, что рассмотрение следующих семи исков должно пройти во вторник, 22 апреля. Всего в Московский районный суд Петербурга было подано, по данным "Интерфакса", 50 исков. Ранее суд уже рассмотрел 38 исков и установил размер компенсаций, который оказался значительно ниже запрошенного истцами. В ответ они подали жалобу Европейский суд по правам человека в Страсбурге, в которой утверждали, что в их отношении была нарушена шестая статья Европейской конвенции по правам человека ("право на справедливое судебное разбирательство"). Напомним, что Ту-154 "Пулковских авиалиний", выполнявший рейс из Анапы в Санкт-Петербург, разбился под Донецком 22 августа 2006 года. 160 пассажиров авиалайнера и 10 членов экипажа погибли. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) пришли к выводу, что причиной катастрофы стали неправильные действия экипажа при попытке обойти грозовой фронт над территорией Донецкой области.