Компания Hindustan Aeronautics Limited вынуждена в очередной раз пересмотреть сроки поставки военно-воздушным силам Индии новых учебно-тренировочных самолетов (УТС) IJT. Причиной отставания индийской программы создания УТС от намеченного графика стала задержка с поставками российских двигателей АЛ-55И.
Компания Hindustan Aeronautics Limited вынуждена в очередной раз пересмотреть сроки поставки военно-воздушным силам Индии новых учебно-тренировочных самолетов (УТС) Intermediate Jet Trainer (IJT), сообщает газета The Hindu. Причиной отставания индийской программы создания УТС от намеченного графика стала задержка в поставках российских двигателей АЛ-55И, разработанных НПО "Сатурн".
Заказ на производство 12 самолетов IJT был получен компанией Hindustan Aeronautics Limited пять лет назад. Первоначально планировалось, что первая партия УТС национальной разработки поступит на вооружение ВВС Индии в 2005-2006 годах. Затем сроки были смещены на 2007-2008 годы, однако и они оказались нереалистичными. Согласно последним оценкам руководства Hindustan Aeronautics Limited, поставка 12 самолетов будет завершена в 2009-2010 годах.
Программой IJT предусматривается закупка двух новых российских двигателей АЛ-55И, первый из которых планировалось получить в ноябре минувшего года для установки на опытный образец УТС. Летные испытания были намечены на июль 2008 года. Однако пока двигатель из России так и не получен.
Испытания второго двигателя должны пройти в России. Они имеют принципиальное значение для дальнейшей реализации индийской программы, поскольку только после их успешного завершения двигатели АЛ-55И будут устанавливаться на УТС IJT. На данный момент российские специалисты начали монтаж двигателя на самолет МиГ-АТ. Как ожидается, летные испытания продлятся около трех месяцев.
Серийные УТС IJT получат обозначение HJT-36 (Hindustan Jet Trainer). Новые самолеты придут на смену устаревшим HJT-16. Всего на вооружение ВВС и ВМС Индии поступят около 225 УТС HJT-36.
Российские производители помешали ВВС Индии получить новые учебные самолеты
Компания Hindustan Aeronautics Limited вынуждена в очередной раз пересмотреть сроки поставки военно-воздушным силам Индии новых учебно-тренировочных самолетов (УТС) IJT. Причиной отставания индийской программы создания УТС от намеченного графика стала задержка с поставками российских двигателей АЛ-55И.
Компания Hindustan Aeronautics Limited вынуждена в очередной раз пересмотреть сроки поставки военно-воздушным силам Индии новых учебно-тренировочных самолетов (УТС) Intermediate Jet Trainer (IJT), сообщает газета The Hindu. Причиной отставания индийской программы создания УТС от намеченного графика стала задержка в поставках российских двигателей АЛ-55И, разработанных НПО "Сатурн".
Заказ на производство 12 самолетов IJT был получен компанией Hindustan Aeronautics Limited пять лет назад. Первоначально планировалось, что первая партия УТС национальной разработки поступит на вооружение ВВС Индии в 2005-2006 годах. Затем сроки были смещены на 2007-2008 годы, однако и они оказались нереалистичными. Согласно последним оценкам руководства Hindustan Aeronautics Limited, поставка 12 самолетов будет завершена в 2009-2010 годах. Программой IJT предусматривается закупка двух новых российских двигателей АЛ-55И, первый из которых планировалось получить в ноябре минувшего года для установки на опытный образец УТС. Летные испытания были намечены на июль 2008 года. Однако пока двигатель из России так и не получен. Испытания второго двигателя должны пройти в России. Они имеют принципиальное значение для дальнейшей реализации индийской программы, поскольку только после их успешного завершения двигатели АЛ-55И будут устанавливаться на УТС IJT. На данный момент российские специалисты начали монтаж двигателя на самолет МиГ-АТ. Как ожидается, летные испытания продлятся около трех месяцев. Серийные УТС IJT получат обозначение HJT-36 (Hindustan Jet Trainer). Новые самолеты придут на смену устаревшим HJT-16. Всего на вооружение ВВС и ВМС Индии поступят около 225 УТС HJT-36.