Польские таможенники прекращают переговоры с правительством и возобновляют забастовку. Представитель бастующих заявила, что к таможенникам "отнеслись с презрением" и назвала переговоры с властями потраченным зря временем. Власти Польши, в свою очередь, назвали высказанные в ходе переговоров предложения "реалистичными".
Польские таможенники прекращают переговоры с правительством и возобновляют забастовку, сообщает 31 января AFP.
Представитель бастующих, Ивона Фолта (Iwona Folta), заявила, что к таможенникам "отнеслись с презрением" и назвала переговоры с властями потраченным зря временем. По словам Фолты, правительство отказалось выполнить требования об увеличении зарплат.
Помощник премьер-министра Польши Дональда Туска Михал Бони (Michal Boni), в свою очередь, назвал высказанные в ходе переговоров предложения властей "реалистичными".
На состоявшейся 28 января встрече с таможенниками в Бяла Подляске на восточной границе Польши Дональд Туск пообещал увеличение зарплат на 500 злотых (около 200 долларов), улучшение условий работы, а также правовую защиту от обвинений в коррупции. Однако служащие таможни требуют повышения зарплат на 1500 злотых, что в три раза больше предложенного Туском.
Поскольку официально забастовки в Польше запрещены, служащие таможни, чтобы привлечь внимание к своим требованиям, c 14 января начали в массовом порядке брать больничные и уходить в отпуска. В результате работа приграничных пропускных пунктов замедлилась во много раз. На границах с Украиной и Белоруссией образовались многокилометровые очереди из грузовиков, ожидающих таможенного досмотра.
Разъяренные водители грузовиков, вынужденные проводить на границах по 3-4 дня, без горячей пищи и возможности соблюдать элементарную гигиену, в конце минувшей недели пригрозили блокировать подъезды к Варшаве. Угроза, однако, не была осуществлена.
Министерство юстиции Белоруссии пригрозило обратиться в международные судебные инстанции в связи с ситуацией на границе. Власти страны оценивают ущерб от простоя грузовиков в десятки миллионов долларов.
Переговоры польских таможенников с правительством зашли в тупик
Польские таможенники прекращают переговоры с правительством и возобновляют забастовку. Представитель бастующих заявила, что к таможенникам "отнеслись с презрением" и назвала переговоры с властями потраченным зря временем. Власти Польши, в свою очередь, назвали высказанные в ходе переговоров предложения "реалистичными".
Польские таможенники прекращают переговоры с правительством и возобновляют забастовку, сообщает 31 января AFP.
Представитель бастующих, Ивона Фолта (Iwona Folta), заявила, что к таможенникам "отнеслись с презрением" и назвала переговоры с властями потраченным зря временем. По словам Фолты, правительство отказалось выполнить требования об увеличении зарплат.
Помощник премьер-министра Польши Дональда Туска Михал Бони (Michal Boni), в свою очередь, назвал высказанные в ходе переговоров предложения властей "реалистичными".
На состоявшейся 28 января встрече с таможенниками в Бяла Подляске на восточной границе Польши Дональд Туск пообещал увеличение зарплат на 500 злотых (около 200 долларов), улучшение условий работы, а также правовую защиту от обвинений в коррупции. Однако служащие таможни требуют повышения зарплат на 1500 злотых, что в три раза больше предложенного Туском.
Поскольку официально забастовки в Польше запрещены, служащие таможни, чтобы привлечь внимание к своим требованиям, c 14 января начали в массовом порядке брать больничные и уходить в отпуска. В результате работа приграничных пропускных пунктов замедлилась во много раз. На границах с Украиной и Белоруссией образовались многокилометровые очереди из грузовиков, ожидающих таможенного досмотра.
Разъяренные водители грузовиков, вынужденные проводить на границах по 3-4 дня, без горячей пищи и возможности соблюдать элементарную гигиену, в конце минувшей недели пригрозили блокировать подъезды к Варшаве. Угроза, однако, не была осуществлена.
Министерство юстиции Белоруссии пригрозило обратиться в международные судебные инстанции в связи с ситуацией на границе. Власти страны оценивают ущерб от простоя грузовиков в десятки миллионов долларов.