Первый серийный экземпляр вертолета Ми-28Н завершил заводские испытания и передан в войска. Новая машина тяжелого класса способна выполнять боевые задания в самых сложных условиях. До 2010 года в войска будет поставлено не менее 50 вертолетов Ми-28Н. В перспективе "Ночной охотник" заменит в строю многоцелевой вертолет Ми-24.
После успешного завершения заводских испытаний Вооруженным силам России передан первый серийный вертолет Ми-28Н "Ночной охотник", сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ОАО "Роствертол".
Новый вертолет присоединится к двум опытным машинам, которые в настоящий момент проходят войсковые испытания. В ходе испытаний должна быть проверена работа радиоэлектронного оборудования, в том числе системы управления огнем.
В ходе заводских испытаний вертолет совершил несколько испытательных полетов, в том числе и с боевыми стрельбами, и, по словам разработчика, подтвердил соответствие своих характеристик тактико-техническим требованиям военных.
Ми-28 является специализированным тяжелым вертолетом огневой поддержки. Его максимальный взлетный вес составляет 11,5 тонны, а максимальная скорость - 300 километров в час. Вертолет вооружен 30-миллиметровой автоматической пушкой 2А42 во вращающейся установке в носовой части, и способен нести до 1605 килограммов боевой нагрузки на четырех узлах подвески.
В состав вооружения могут входить противотанковые ракеты "Вихрь", "Атака-В", "Штурм", неуправляемые реактивные снаряды калибром 57, 82 либо 130 миллиметров, авиабомбы массой до 500 килограммов, пушечные контейнеры и ракеты воздух-воздух.
Вертолет оснащен прицельно-навигационным комплексом, обеспечивающим всепогодное и круглосуточное боевое применение. Кабина экипажа и жизненно важные узлы машины имеют бронирование, способное выдержать обстрел из крупнокалиберных пулеметов и малокалиберной зенитной артиллерии.
В марте 2006 года государственная комиссия приняла решение о возможности серийного производства вертолета Ми-28Н. До 2010 года ВВС России должны получить не менее 50 таких машин.
Российская армия получила серийный "Ночной охотник"
Первый серийный экземпляр вертолета Ми-28Н завершил заводские испытания и передан в войска. Новая машина тяжелого класса способна выполнять боевые задания в самых сложных условиях. До 2010 года в войска будет поставлено не менее 50 вертолетов Ми-28Н. В перспективе "Ночной охотник" заменит в строю многоцелевой вертолет Ми-24.
После успешного завершения заводских испытаний Вооруженным силам России передан первый серийный вертолет Ми-28Н "Ночной охотник", сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ОАО "Роствертол".
Новый вертолет присоединится к двум опытным машинам, которые в настоящий момент проходят войсковые испытания. В ходе испытаний должна быть проверена работа радиоэлектронного оборудования, в том числе системы управления огнем.
В ходе заводских испытаний вертолет совершил несколько испытательных полетов, в том числе и с боевыми стрельбами, и, по словам разработчика, подтвердил соответствие своих характеристик тактико-техническим требованиям военных.
Ми-28 является специализированным тяжелым вертолетом огневой поддержки. Его максимальный взлетный вес составляет 11,5 тонны, а максимальная скорость - 300 километров в час. Вертолет вооружен 30-миллиметровой автоматической пушкой 2А42 во вращающейся установке в носовой части, и способен нести до 1605 килограммов боевой нагрузки на четырех узлах подвески.
В состав вооружения могут входить противотанковые ракеты "Вихрь", "Атака-В", "Штурм", неуправляемые реактивные снаряды калибром 57, 82 либо 130 миллиметров, авиабомбы массой до 500 килограммов, пушечные контейнеры и ракеты воздух-воздух.
Вертолет оснащен прицельно-навигационным комплексом, обеспечивающим всепогодное и круглосуточное боевое применение. Кабина экипажа и жизненно важные узлы машины имеют бронирование, способное выдержать обстрел из крупнокалиберных пулеметов и малокалиберной зенитной артиллерии.
В марте 2006 года государственная комиссия приняла решение о возможности серийного производства вертолета Ми-28Н. До 2010 года ВВС России должны получить не менее 50 таких машин.