Компания Ariel рассекретила версию спорткара Atom с восьмицилиндровым атмосферным двигателем объемом три литра. Мотор будет доступен в двух вариантах мощности - 475 и 500 лошадиных сил. С нуля до 96 километров в час такой автомобиль способен разгоняться за 2,5 секунды, а до 160 километров в час — за шесть секунд.
Британская компания Ariel Motor официально представила самую экстремальную версию модели Atom с восьмицилиндровым атмосферным двигателем объемом три литра и углом развала цилиндров в 75 градусов, который на первоначальном этапе разработки представлял собой два соединенных вместе мотоциклетных мотора Suzuki. С таким агрегатом соотношение мощности к массе "Атома" составляет 922 лошадиные силы на тонну — почти на 50 процентов больше, чем у Bugatti Veyron и даже больше, чем у гоночных машин серии GP2. Масса машины - 550 килограммов.
Двигатель будет доступен в двух вариантах мощности — 475 лошадиных сил (как говорят разработчики, для комфортного передвижения по дорогам общего пользования) и 500 лошадиных сил. Последний вариант предназначен для гонок и настроен специально для более "острых" откликов на нажатие педали газа. Мотор работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, а его "красная зона" начинается с 16 тысяч 500 оборотов в минуту.
В настоящее время прототипы Ariel Atom с V8 все еще проходят тестирование. Эксперты уже установили, что с нуля до 96 километров в час такой автомобиль способен разгоняться за 2,5 секунды, а до 160 километров в час — за шесть секунд. Однако в компании намерены добиться, чтобы первую "сотню" машина достигала за 2,3 секунды, а до 160 ускорялась за 5,4 секунды. Максимальная скорость "Атома" в 475-сильной версии составляет 272 километра в час, а в 500-сильной — 320 километров в час.
Подвеска новой модификации спорткара была модернизирована: рычаги изготовлены из хром-молибденового сплава, амортизаторы были заменены на регулируемые аналоги датской фирмы Intrax с вынесенными резервуарами. Кроме того, в компании сейчас испытывают специальную систему, которая позволит владельцу машины самостоятельно менять жесткость пружин.
Восьмицилиндровый "Атом" также получил тормозные механизмы Alcon и покрышки Toyo – 15-дюймовые спереди и 16-дюймовые сзади.
Всего планируется выпустить лишь 25 экземпляров Ariel Atom V8. В продажу в Великобритании машина поступит в начале следующего года. Цены на спорткар будут начинаться от 150 тысяч фунтов стерлингов.
скорее вопрос хватит ли хода педали газа и мастерства водителя чтобы удерживать это авто в потоке. но обороты конечно что надо! да и легкая такая... но в дождь неудобно наверное будет :) и в холод тоже.
В деле ускорения они не сильно отличились от ССХ или ССХR, повороты тоже вряд ли лучше проходит.
CCXR скорость 100 км/ч за 2,9 секунд, а за 8,9 секунд 200 км/ч, максимальная скорость - более 410 км/ч
Рассекречена самая экстремальная версия спорткара Ariel Atom
Компания Ariel рассекретила версию спорткара Atom с восьмицилиндровым атмосферным двигателем объемом три литра. Мотор будет доступен в двух вариантах мощности - 475 и 500 лошадиных сил. С нуля до 96 километров в час такой автомобиль способен разгоняться за 2,5 секунды, а до 160 километров в час — за шесть секунд.
Британская компания Ariel Motor официально представила самую экстремальную версию модели Atom с восьмицилиндровым атмосферным двигателем объемом три литра и углом развала цилиндров в 75 градусов, который на первоначальном этапе разработки представлял собой два соединенных вместе мотоциклетных мотора Suzuki. С таким агрегатом соотношение мощности к массе "Атома" составляет 922 лошадиные силы на тонну — почти на 50 процентов больше, чем у Bugatti Veyron и даже больше, чем у гоночных машин серии GP2. Масса машины - 550 килограммов.
Двигатель будет доступен в двух вариантах мощности — 475 лошадиных сил (как говорят разработчики, для комфортного передвижения по дорогам общего пользования) и 500 лошадиных сил. Последний вариант предназначен для гонок и настроен специально для более "острых" откликов на нажатие педали газа. Мотор работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, а его "красная зона" начинается с 16 тысяч 500 оборотов в минуту.
В настоящее время прототипы Ariel Atom с V8 все еще проходят тестирование. Эксперты уже установили, что с нуля до 96 километров в час такой автомобиль способен разгоняться за 2,5 секунды, а до 160 километров в час — за шесть секунд. Однако в компании намерены добиться, чтобы первую "сотню" машина достигала за 2,3 секунды, а до 160 ускорялась за 5,4 секунды. Максимальная скорость "Атома" в 475-сильной версии составляет 272 километра в час, а в 500-сильной — 320 километров в час.
Подвеска новой модификации спорткара была модернизирована: рычаги изготовлены из хром-молибденового сплава, амортизаторы были заменены на регулируемые аналоги датской фирмы Intrax с вынесенными резервуарами. Кроме того, в компании сейчас испытывают специальную систему, которая позволит владельцу машины самостоятельно менять жесткость пружин.
Восьмицилиндровый "Атом" также получил тормозные механизмы Alcon и покрышки Toyo – 15-дюймовые спереди и 16-дюймовые сзади.
Всего планируется выпустить лишь 25 экземпляров Ariel Atom V8. В продажу в Великобритании машина поступит в начале следующего года. Цены на спорткар будут начинаться от 150 тысяч фунтов стерлингов.
На строчке 16500 оборотов в минуту моя челюсть вывихнулась окончательно.
3 минуты задержки, а мысли одинаковые =)
*взгляд на челюсть улетающую в космос*
Пёрл: 475 для городских дорог. Очень надеюсь что мощности хватит что бы держаться в общем потоке =)
скорее вопрос хватит ли хода педали газа и мастерства водителя чтобы удерживать это авто в потоке.
но обороты конечно что надо! да и легкая такая... но в дождь неудобно наверное будет :) и в холод тоже.
Кёнегсик так и не переплюнули. Хотя если сравнивать по ценам...
В чем это не переплюнули? Фича Атома не в максимальной скорости, а в ускорении и прохождени поворотов.
В деле ускорения они не сильно отличились от ССХ или ССХR, повороты тоже вряд ли лучше проходит.
CCXR скорость 100 км/ч за 2,9 секунд, а за 8,9 секунд 200 км/ч, максимальная скорость - более 410 км/ч
Катерхем р500 (500кг на тонну) обогнал 2й на трассе Топгир. Первый это Вейрон суперспорт, третий это ССХР.
Этот Атом надолго поселится на вершине этого "олимпа";