Власти Польши намерены отстранить "Газпром" от управления его газопроводом, проходящим через территорию страны. Варшава предлагает передать местный участок газопровода Ямал-Европа под контроль государственной Gaz-System. Таким образом Польша адаптирует свое законодательство к Третьему энергопакету ЕС, направленному на развитие конкуренции на энергетических рынках Евросоюза.
Власти Польши могут отстранить "Газпром" от управления его газопроводом. Газете "Коммерсант" стало известно, что Варшава предлагает передать местный участок газопровода Ямал-Европа под контроль государственной Gaz-System. Таким образом Польша адаптирует свое законодательство к Третьему энергопакету ЕС, направленному на развитие конкуренции на энергетических рынках Евросоюза. Ранее аналогичные процедуры начали Литва и Эстония, вынудив "Газпром" пригрозить Вильнюсу судом.
Фактически Варшава намерена отобрать у "Газпрома" его газопровод Ямал-Европа. При этом поляки ссылаются на Третий энергопакет ЕС. Согласно этому документу, одобренному Еврокомиссией, газопроводы в ЕС, как и прочая подобная инфраструктура, должны управляться независимым органом и быть доступны третьим сторонам.
"Коммерсант" утверждает, что у Польши уже есть план по выведению газопровода из-под контроля "Газпрома". В конце июля государственная Gaz-System передала в польский регулятор Urzad Regulacji Energetyki (URE) свой проект операторского соглашения с Europolgaz. Эта компания владеет 684 километрами газопровода Ямал-Европа (мощностью 33 миллиарда кубометров в год) и пятью компрессорными станциями. "Газпрому" и польской PGNiG принадлежит по 48 процентов Europolgaz. Еще 4 процента контролирует компания Gas-Trading, которая фактически подконтрольна PGNiG.
"Газпром" с собственностью, доставшейся ему с большим трудом, расставаться не желает. Дело в том, что
Россия и Польша лишь в апреле 2010 года договорились внести изменения в устав Europolgaz, которые должны закрепить принцип паритетного управления компанией обеими странами. В результате "Газпром" и польский концерн увеличат свои доли в Europolgas до 50 процентов соответственно.
Gaz-System, однако, планирует полностью интегрировать газопровод Ямал-Европа в общую систему газопроводов Польши с возможностью поставок топлива в обратном режиме из Германии. При этом Gaz-System намерена сама заключать договоры с поставщиками газа по газопроводу Ямал-Европа, а также устанавливать транзитную ставку на прокачку газа по территории Польши. Последнее грозит "Газпрому" значительным удорожанием транзита, что естественно, энтузиазма у монополии не вызывает.
В Europolgaz заявили, что готовы предоставить URE свой вариант соглашения. Это произойдет на следующей неделе, после переговоров менеджмента компании с главой "Газпром экспорта" Александром Медведевым. Максимум, на что готов согласиться "Газпром" - это принять услуги Gaz-System лишь в качестве технического оператора трубы.
В случае, если Europolgaz и Gaz-System не удастся договориться, то решением вопроса займется сам польский регулятор. В этом случае управление газопроводом Ямал-Европа может перейти к Gaz-System в течение шести месяцев на условиях, которые установит URE.
Действующее межправительственное соглашение по газу с Польшей, а также российский вариант нового соглашения позволяют сохранить монополию на транзит газа за "Газпромом" и PGNiG до 2045 года. До недавнего времени польская сторона была согласна с этим, но Еврокомиссия вмешалась в переговоры и потребовала переписать документ.
Общая ценность
Ситуация для Польши осложняется тем, что Москва считает газопровод Ямал-Европа стратегическим, увязывая с ним разнообразные соглашения в газовой сфере. Так, Россия согласилась продлить долгосрочный контракт на поставки газа до 2037 года лишь после того, как стороны договорились об увеличении доли "Газпрома" в Europolgaz.
Польше требуется 14 миллиардов кубометров газа ежегодно, две трети этого количества она получает из России. Несмотря на то, что Варшава договорилась с Москвой о поставках 11 миллиардов кубометров газа в год до 2037 года, подписание окончательного соглашения задерживается. Весной представитель Министерства экономики Польши предупредил, что Варшава может остаться без российского газа в октябре, если не подпишет договор в ближайшие месяцы.
Стоит отметить, что правительство Литвы в июле также рассмотрело законопроект о разделении национального газового концерна Lietuvos dujos (на 37 процентов принадлежит "Газпрому") на два предприятия (транспортную и торговую компании) не позднее марта 2012 года. Аналогичное решение в отношении газовой компании Eesti Gaas, на 47 процентов принадлежащей "Газпрому" и "Итере", готовит Эстония.
Цены на газ для бывшей советской Прибалтики являются одними из самых высоких в Европе. К примеру, Литва покупает топливо у "Газпрома" по цене, превышающей 300 долларов, и не имеет альтернативных источников поставки. Поскольку "Газпром" игнорирует просьбы о снижении цены, Вильнюс намерен изменить ситуацию, построив терминал по приему более дешевого сжиженного газа. Начинать этот проект, не получив в собственность газотранспортную систему, Литва не решается.
В ответ на действия Вильнюса "Газпром", единственный поставщик газа в Литву, пригрозил этой стране судом в случае, если власти страны будут без консультаций с концерном реформировать газотранспортную систему.
Страны ЕС сейчас находятся в процессе адаптации Третьего пакета в национальном правовом поле. В силу Третий энергопакет ЕС вступит лишь в марте 2012 года, но каждое государство вправе само выбрать форму либерализации. Так, страны ЕС могут обязать владельца газотранспортной системы продать ее другому оператору (не связанному с бизнесом по добыче и сбыту газа), либо передать ГТС специальному независимому оператору в управление.
Кроме того, как отмечала газета "Время новостей", правительство любой страны ЕС имеет право оставить все как есть, если посчитает, что существующая система обеспечивает достаточную независимость оператора транспортной системы. В этом случае придется пройти дополнительную сертификацию в Брюсселе. Европейцы последнего варианта избегают, предпочитая следовать более простым, но и более жестким способом.
Если потеря контроля над Прибалтикой была бы не критичной для "Газпрома", то утрата газопровода Ямал-Европа сильно ударит по бизнесу концерна, поставив его экспорт в европейские страны в зависимость от решений Gaz-System. Попытка забрать трубу у концерна чревата отказом Москвы подписывать соглашение об увеличении поставок топлива Польше.
Ну, а что такое дефицит газа, Польше объяснять не надо. По действующим контрактам стране не хватает до 3 миллиардов кубометров топлива в год для нормального снабжения потребителей. В январе-феврале 2010 года в Польше уже несколько раз ограничивалось снабжение промышленных потребителей, после чего правительство страны пошло на уступки в переговорах с Россией.
Я вас умоляю.. У катарского газа ценник на пару баксов дешевле, там тоже коррупционная составляющая? А норвежский газ? У него ценник почти как у ГазПрома.. Это международный рынок батенька. Это у себя на родине можно впаривать людям и бензин и газ с любой "коррупционной составляющей"- никто никуда не денется. А здесь могут сказать: "Пошли вы нах. со своим газом! Мы лучше сланцевый газ добывать будем!" Что и делают
Да не умоляйте вы, поднимитесь :) Ну и насколько будет дешевым газ, привезённый из Катара, скажем, в ту же Литву? Про сланцевый ничего, к сожалению, сказать не могу, но если бы его добыча была бы хоть на рубль дешевле - никто не покупал бы у газпрома. Так что рыночная цена, которая, все-таки из-за более близкого нахождения России, чем Катара, могла бы быть несколько иной, наверное и вызывает сомнения у покупателя, нет? ;) Это как с бензином. На Европы, да на Европы кивают - вон, посмотрите, сколько у них бенз стоит. Да только в Европе вся нефть, считай, привозная, да зарплаты другие. А вот про Иран и его цены на бенз почему-то стыдливо умалчивают. Рынок это - согласен. Поэтому вполне логично, что люди не хотят тупо брать в одной палатке. Хотят и в соседней знать чего происходит ;)
Арифметика проста. Сейчас газ в европе в среднем стоит около 300$ за 1000 кубов. Катарский газ обходится катару в 30 баксов за 1000 кубов, но на месторождении в Катаре. Но газопровода у Катара нет. Пока они его сжижают, пока морем привозят, он уже в Европе стоит 280-290 баксов.
Газпрому газ обходится в 40 баксов, но на месторождении в Ямале. Но у нас есть труба. Однако взглянити на карту, какое расстояние от Ямала до западных границ? Плюс страны-транзитеры норовящие получить "супер-пупер-льготу". В итоге такая транспортировка встает в 200 баксов. Ну а сланцевый газ - это абсолюно новая технология, газ добывают практически на ровном месте, сланцы есть везде, в Польше, Германии и пр. Но однако, сланцевый газ на самом месторождении будет стоить 240-270 баксов. Дороговато однако! Зато транспортировать никуда ничего не надо.. Вот все репу и чешут.. А херали ее чесать. Еще пяток лет и технологию добычи сланцевого газа "вылижут" так что себестоимость его добычи снизитсч до приемлимых 15-170 баксов. И все, газпромовцы будут своим газом шарики воздушные надувать. Налоговых платежей России - хрен. Рычага политического давления - тоже хрен.
В Иране ни бензин ни нефть ни газ девать некуда. У них трубы нет! С ними никто работать нехочет. Иран гос-во изгой. А когда нефть девать некуда, ее продают "рупь за тонну". И никому не интересно становится развивать НПЗ, поэтому там бензин только двух сортов: "бензин есть" и "бензина нет"
При этом не совсем понятно, кто у кого "на игле". Сдаётся мне, что газпром ничуть не меньше заинтересован в продажах в Европу, чем Европа в покупках. Но тренд показателен...
Ну начнем с того что его затеяли американцы, газа для набукко все еще нет и не предвидится. Те кто мог поставлять газ уже давно по построенным трубам качают его в Китай. Почему этого набукко все еще нет? Его с 2002 года хотят построить, (к примеру сев. поток запланирован в 2005 - уже строится, южный вроде как в 2007 запланирован, планируется начало строительства на 2010год). Ну а на счет тупости европейцев, я бы прибалтов к цивилизованной европе относить не стал...
Ну прибалты - это отдельная тема, согласен :) Туркменбаши со своим газом тоже мнётся ещё. Да и дело не в том, кто и кому продаёт, а в том, что условия газпрома и его монополизм не очень устраивают публику там. К тому же газпром не очень то печётся о собственном имидже. Газовый шантаж, а часто ещё и неудачный, как с Белоруссией вышло, вряд ли демонстрирует надежного поставщика. А набукко этот, ну да, пока пустой звук. Но это звук о том, что они предполагают о проблеме и хотели бы от неё подстраховаться. Кто знает, может и появится в нём газ когда-нибудь...
А кого конкретно неустраивает? Прибалтов, раньше Украину и периодически споры с Беларуссией. Цивилизованая европа имеет долгосрочные контракты и вполне довольны. Да Газпром может отстаивать интересы государства, а разве в других странах такого нет? Вопрос в каком объеме и виде это преподносится "демократическими" сми. Да хотябы взять то что Россию на европейский розничный рынок и газораспределительные сети не пускают, и не из-за того что Газпром такой плохой и недемократический, просто нехотят конкурентов. Ну а с Украиной и Белоруссией, да и с прибалтами все просто..., будут вести себя хорошо будут хорошие цены на газ, плохо - пиняйте на себя. Ну а по поводу надежности, все проблемы возникают как раз со странами "транзитерами", которые хотят для себя "особых" условий. В случае набукко это будет еще хуже, ибо попрошаек на пути будет раза в 3-4 больше.
Так присоединяйся к "Наппуко" скорее, если не "тупой и толстожопый". Чего ждешь то? Только сначала гороха побольше скушай, чтобы "газ" в нем появился...
А что "наши друзья" будут делать с этими газопроводами, если туда не будет поступать газ. Или их пример Мажекяйского НПЗ ничему не научил? Видимо "урок" следует повторить, дабы неповадно было на "чужое" рот разевать...
Вряд ли. Развивается у нас, как правило там, где льются бюджетные деньги, и где можно хорошенько откатить. Вот как раз там появляются дороги по 1 млн долларов за метр(!) и пробки, ценой в 4 трлн :)
Это серьезно. Польша активно развивает планы по добыче сланцевого газа. Так что свои потребности они покроют. Влед за Польшей Россию найух пошлет и Украина. Вот тоько плохо это для России или хорощо?
Пример Литвы заразителен
Власти Польши намерены отстранить "Газпром" от управления его газопроводом, проходящим через территорию страны. Варшава предлагает передать местный участок газопровода Ямал-Европа под контроль государственной Gaz-System. Таким образом Польша адаптирует свое законодательство к Третьему энергопакету ЕС, направленному на развитие конкуренции на энергетических рынках Евросоюза.
Власти Польши могут отстранить "Газпром" от управления его газопроводом. Газете "Коммерсант" стало известно, что Варшава предлагает передать местный участок газопровода Ямал-Европа под контроль государственной Gaz-System. Таким образом Польша адаптирует свое законодательство к Третьему энергопакету ЕС, направленному на развитие конкуренции на энергетических рынках Евросоюза. Ранее аналогичные процедуры начали Литва и Эстония, вынудив "Газпром" пригрозить Вильнюсу судом.
Фактически Варшава намерена отобрать у "Газпрома" его газопровод Ямал-Европа. При этом поляки ссылаются на Третий энергопакет ЕС. Согласно этому документу, одобренному Еврокомиссией, газопроводы в ЕС, как и прочая подобная инфраструктура, должны управляться независимым органом и быть доступны третьим сторонам.
"Коммерсант" утверждает, что у Польши уже есть план по выведению газопровода из-под контроля "Газпрома". В конце июля государственная Gaz-System передала в польский регулятор Urzad Regulacji Energetyki (URE) свой проект операторского соглашения с Europolgaz. Эта компания владеет 684 километрами газопровода Ямал-Европа (мощностью 33 миллиарда кубометров в год) и пятью компрессорными станциями. "Газпрому" и польской PGNiG принадлежит по 48 процентов Europolgaz. Еще 4 процента контролирует компания Gas-Trading, которая фактически подконтрольна PGNiG.
"Газпром" с собственностью, доставшейся ему с большим трудом, расставаться не желает. Дело в том, что Россия и Польша лишь в апреле 2010 года договорились внести изменения в устав Europolgaz, которые должны закрепить принцип паритетного управления компанией обеими странами. В результате "Газпром" и польский концерн увеличат свои доли в Europolgas до 50 процентов соответственно.
Gaz-System, однако, планирует полностью интегрировать газопровод Ямал-Европа в общую систему газопроводов Польши с возможностью поставок топлива в обратном режиме из Германии. При этом Gaz-System намерена сама заключать договоры с поставщиками газа по газопроводу Ямал-Европа, а также устанавливать транзитную ставку на прокачку газа по территории Польши. Последнее грозит "Газпрому" значительным удорожанием транзита, что естественно, энтузиазма у монополии не вызывает.
В Europolgaz заявили, что готовы предоставить URE свой вариант соглашения. Это произойдет на следующей неделе, после переговоров менеджмента компании с главой "Газпром экспорта" Александром Медведевым. Максимум, на что готов согласиться "Газпром" - это принять услуги Gaz-System лишь в качестве технического оператора трубы.
В случае, если Europolgaz и Gaz-System не удастся договориться, то решением вопроса займется сам польский регулятор. В этом случае управление газопроводом Ямал-Европа может перейти к Gaz-System в течение шести месяцев на условиях, которые установит URE.
Действующее межправительственное соглашение по газу с Польшей, а также российский вариант нового соглашения позволяют сохранить монополию на транзит газа за "Газпромом" и PGNiG до 2045 года. До недавнего времени польская сторона была согласна с этим, но Еврокомиссия вмешалась в переговоры и потребовала переписать документ.
Общая ценность
Ситуация для Польши осложняется тем, что Москва считает газопровод Ямал-Европа стратегическим, увязывая с ним разнообразные соглашения в газовой сфере. Так, Россия согласилась продлить долгосрочный контракт на поставки газа до 2037 года лишь после того, как стороны договорились об увеличении доли "Газпрома" в Europolgaz.
Польше требуется 14 миллиардов кубометров газа ежегодно, две трети этого количества она получает из России. Несмотря на то, что Варшава договорилась с Москвой о поставках 11 миллиардов кубометров газа в год до 2037 года, подписание окончательного соглашения задерживается. Весной представитель Министерства экономики Польши предупредил, что Варшава может остаться без российского газа в октябре, если не подпишет договор в ближайшие месяцы.
Стоит отметить, что правительство Литвы в июле также рассмотрело законопроект о разделении национального газового концерна Lietuvos dujos (на 37 процентов принадлежит "Газпрому") на два предприятия (транспортную и торговую компании) не позднее марта 2012 года. Аналогичное решение в отношении газовой компании Eesti Gaas, на 47 процентов принадлежащей "Газпрому" и "Итере", готовит Эстония.
Цены на газ для бывшей советской Прибалтики являются одними из самых высоких в Европе. К примеру, Литва покупает топливо у "Газпрома" по цене, превышающей 300 долларов, и не имеет альтернативных источников поставки. Поскольку "Газпром" игнорирует просьбы о снижении цены, Вильнюс намерен изменить ситуацию, построив терминал по приему более дешевого сжиженного газа. Начинать этот проект, не получив в собственность газотранспортную систему, Литва не решается.
В ответ на действия Вильнюса "Газпром", единственный поставщик газа в Литву, пригрозил этой стране судом в случае, если власти страны будут без консультаций с концерном реформировать газотранспортную систему.
Страны ЕС сейчас находятся в процессе адаптации Третьего пакета в национальном правовом поле. В силу Третий энергопакет ЕС вступит лишь в марте 2012 года, но каждое государство вправе само выбрать форму либерализации. Так, страны ЕС могут обязать владельца газотранспортной системы продать ее другому оператору (не связанному с бизнесом по добыче и сбыту газа), либо передать ГТС специальному независимому оператору в управление.
Кроме того, как отмечала газета "Время новостей", правительство любой страны ЕС имеет право оставить все как есть, если посчитает, что существующая система обеспечивает достаточную независимость оператора транспортной системы. В этом случае придется пройти дополнительную сертификацию в Брюсселе. Европейцы последнего варианта избегают, предпочитая следовать более простым, но и более жестким способом.
Если потеря контроля над Прибалтикой была бы не критичной для "Газпрома", то утрата газопровода Ямал-Европа сильно ударит по бизнесу концерна, поставив его экспорт в европейские страны в зависимость от решений Gaz-System. Попытка забрать трубу у концерна чревата отказом Москвы подписывать соглашение об увеличении поставок топлива Польше.
Ну, а что такое дефицит газа, Польше объяснять не надо. По действующим контрактам стране не хватает до 3 миллиардов кубометров топлива в год для нормального снабжения потребителей. В январе-феврале 2010 года в Польше уже несколько раз ограничивалось снабжение промышленных потребителей, после чего правительство страны пошло на уступки в переговорах с Россией.
вокруг одни любящие народы...
к чему бы это?
Так и мы примерно так же всех любим. Политика.
Надо армию и флот укреплять. Это наши друзья.
Просто "коррупционная составляющая" в цене на газ даже небедным европейским покупателям режет глаза :)
Я вас умоляю.. У катарского газа ценник на пару баксов дешевле, там тоже коррупционная составляющая? А норвежский газ? У него ценник почти как у ГазПрома.. Это международный рынок батенька. Это у себя на родине можно впаривать людям и бензин и газ с любой "коррупционной составляющей"- никто никуда не денется. А здесь могут сказать: "Пошли вы нах. со своим газом! Мы лучше сланцевый газ добывать будем!" Что и делают
Да не умоляйте вы, поднимитесь :)
Ну и насколько будет дешевым газ, привезённый из Катара, скажем, в ту же Литву? Про сланцевый ничего, к сожалению, сказать не могу, но если бы его добыча была бы хоть на рубль дешевле - никто не покупал бы у газпрома. Так что рыночная цена, которая, все-таки из-за более близкого нахождения России, чем Катара, могла бы быть несколько иной, наверное и вызывает сомнения у покупателя, нет? ;)
Это как с бензином. На Европы, да на Европы кивают - вон, посмотрите, сколько у них бенз стоит. Да только в Европе вся нефть, считай, привозная, да зарплаты другие. А вот про Иран и его цены на бенз почему-то стыдливо умалчивают. Рынок это - согласен. Поэтому вполне логично, что люди не хотят тупо брать в одной палатке. Хотят и в соседней знать чего происходит ;)
Арифметика проста. Сейчас газ в европе в среднем стоит около 300$ за 1000 кубов. Катарский газ обходится катару в 30 баксов за 1000 кубов, но на месторождении в Катаре. Но газопровода у Катара нет. Пока они его сжижают, пока морем привозят, он уже в Европе стоит 280-290 баксов.
Газпрому газ обходится в 40 баксов, но на месторождении в Ямале. Но у нас есть труба. Однако взглянити на карту, какое расстояние от Ямала до западных границ? Плюс страны-транзитеры норовящие получить "супер-пупер-льготу". В итоге такая транспортировка встает в 200 баксов. Ну а сланцевый газ - это абсолюно новая технология, газ добывают практически на ровном месте, сланцы есть везде, в Польше, Германии и пр. Но однако, сланцевый газ на самом месторождении будет стоить 240-270 баксов. Дороговато однако! Зато транспортировать никуда ничего не надо.. Вот все репу и чешут.. А херали ее чесать. Еще пяток лет и технологию добычи сланцевого газа "вылижут" так что себестоимость его добычи снизитсч до приемлимых 15-170 баксов. И все, газпромовцы будут своим газом шарики воздушные надувать. Налоговых платежей России - хрен. Рычага политического давления - тоже хрен.
В Иране ни бензин ни нефть ни газ девать некуда. У них трубы нет! С ними никто работать нехочет. Иран гос-во изгой. А когда нефть девать некуда, ее продают "рупь за тонну". И никому не интересно становится развивать НПЗ, поэтому там бензин только двух сортов: "бензин есть" и "бензина нет"
При этом не совсем понятно, кто у кого "на игле". Сдаётся мне, что газпром ничуть не меньше заинтересован в продажах в Европу, чем Европа в покупках. Но тренд показателен...
а кому еще газ продавать? Если бы Китай мог покрыть европейское потребление - совсем бы по другому говорили.
Они в Европе не такие толстожопые и тупые. Не зря проект набукко затеяли. Молодцы.
Ну начнем с того что его затеяли американцы, газа для набукко все еще нет и не предвидится. Те кто мог поставлять газ уже давно по построенным трубам качают его в Китай. Почему этого набукко все еще нет? Его с 2002 года хотят построить, (к примеру сев. поток запланирован в 2005 - уже строится, южный вроде как в 2007 запланирован, планируется начало строительства на 2010год). Ну а на счет тупости европейцев, я бы прибалтов к цивилизованной европе относить не стал...
Ну прибалты - это отдельная тема, согласен :)
Туркменбаши со своим газом тоже мнётся ещё. Да и дело не в том, кто и кому продаёт, а в том, что условия газпрома и его монополизм не очень устраивают публику там. К тому же газпром не очень то печётся о собственном имидже. Газовый шантаж, а часто ещё и неудачный, как с Белоруссией вышло, вряд ли демонстрирует надежного поставщика.
А набукко этот, ну да, пока пустой звук. Но это звук о том, что они предполагают о проблеме и хотели бы от неё подстраховаться. Кто знает, может и появится в нём газ когда-нибудь...
А кого конкретно неустраивает? Прибалтов, раньше Украину и периодически споры с Беларуссией. Цивилизованая европа имеет долгосрочные контракты и вполне довольны. Да Газпром может отстаивать интересы государства, а разве в других странах такого нет? Вопрос в каком объеме и виде это преподносится "демократическими" сми. Да хотябы взять то что Россию на европейский розничный рынок и газораспределительные сети не пускают, и не из-за того что Газпром такой плохой и недемократический, просто нехотят конкурентов. Ну а с Украиной и Белоруссией, да и с прибалтами все просто..., будут вести себя хорошо будут хорошие цены на газ, плохо - пиняйте на себя. Ну а по поводу надежности, все проблемы возникают как раз со странами "транзитерами", которые хотят для себя "особых" условий. В случае набукко это будет еще хуже, ибо попрошаек на пути будет раза в 3-4 больше.
Так присоединяйся к "Наппуко" скорее, если не "тупой и толстожопый". Чего ждешь то? Только сначала гороха побольше скушай, чтобы "газ" в нем появился...
А что "наши друзья" будут делать с этими газопроводами, если туда не будет поступать газ. Или их пример Мажекяйского НПЗ ничему не научил? Видимо "урок" следует повторить, дабы неповадно было на "чужое" рот разевать...
Может хоть поляки заставят внутренний рынок развивать?
Вряд ли. Развивается у нас, как правило там, где льются бюджетные деньги, и где можно хорошенько откатить. Вот как раз там появляются дороги по 1 млн долларов за метр(!) и пробки, ценой в 4 трлн :)
"До недавнего времени польская сторона была согласна с этим, но Еврокомиссия вмешалась в переговоры и потребовала переписать документ. "
Вот пусть и качают газ из Брюссельского месторождения :)
Судя по всему там газа - очень много....
Батька нефть уже возит из Венесуэлы. Скоро и газ будет возить.
Пока даешь на ХАЛЯВУ - все друзья! ХАЛЯВА кончилась - друзей нет!!!
ненадолго остановить прокачку газа по эти газопроводам и все вернется на месту, больше похоже на то, что нас проверяют, а не дадим ли мы слабины.
Это серьезно.
Польша активно развивает планы по добыче сланцевого газа. Так что свои потребности они покроют. Влед за Польшей Россию найух пошлет и Украина.
Вот тоько плохо это для России или хорощо?
http://www.warandpeace.ru/ru/commentaries/view/50678/
Не стоит губу на сиё явление раскатывать...